根据安排，年底之前，中央和国家机关的公车改革要基本完成。日前，记者先后联系到多个部委，工作人员均表示，目前中央层面公车已于去年11月底全部封存，交通补贴发放工作已经基本完成。
去年7月，中办和国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。关于车改终于有了顶层设计，这也被外界评为“史上最严厉车改”。严厉之一在于《意见》和《方案》为公车改革设下了一个时间表，底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革;地方党政机关在底前完成。
公务员车补，是中国政府为公务员发放的现金补贴，用于补贴公务员在办公过程中所花费的交通成本。公务员车补虽然名义是按交通成本发放，实际并不是按实际成本进行补贴，而是有严格的等级，级别越大，所能享受的补贴越多，本质上是一种特权。目前，中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成，公务交通补贴上个月开领。
根据规定，中央和国家机关车补标准为司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。
底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革，地方党政机关在底前完成。知情人士证实，目前中央层面公车封存和补贴发放的工作已经基本完成，车补肯定能发放，但后期车辆处置一下完不了，还得分期分批进行。
目前，各省份预算编制工作已经展开。中部某省份相关负责人表示，在“三公”经费中，公车购置与运行费将不再出现。
