滴滴发布的大数据显示，自2015年2月专快车进入泉州以来，专快车共服务过约200万泉州市民及游客。
泉州王女士是一名白领，平时经常打车。她说有了网约车方便很多，上下班高峰期叫好了车，在手机地图上看到车快到了再出门，不用担心在路边风吹日晒。
滴滴大数据还公布了泉州当地有意思的一些运营数据。截至目前，泉州专快车最长里程发生在今年5月5日，是从泉州丰泽区宝洲街到深圳福田区购物公园，订单全长684.4公里；打车次数最多的，是一名互联网行业的80后男乘客，共打了780多单专快车。
截至今年6月，滴滴专快车在泉州服务了超过1500万人次，换句话说，平均到泉州全市800多万人，几乎每人都“滴”过2次车。
八成司机为70、80后 大部分以兼职为主
截至目前，滴滴平台为泉州提供了超过8万个灵活就业机会，包含专快车和代驾司机等在内，占2015年泉州第三产业从业人员总数的6.3%，吸纳了部分社会就业。
大数据显示，泉州的滴滴司机中，有很多下岗再就业工人、失业人员和转业退伍军人。其中，有的本职工作收入低，需要通过兼职获得额外收入补贴家用；有的处于失业状态，专职在滴滴平台工作。
泉州滴滴司机大多数以兼职为主，平均每天在线时长在2小时以下的司机占比最大；同时，也有19.4%的司机每日在线大于4小时。
另外，数据显示，泉州滴滴司机以70后和80后的占比最大，分别达到25.2%和54.8%；还有约15.8%的司机为90后群体。与全国滴滴司机相比，泉州滴滴司机80后（27~36岁）的占比相对较大。
由此可见，青壮年，尤其是27~36岁的80后是泉州滴滴司机的主力军；在滴滴平台上获得经济收入成为很多泉州年轻人的选择。
从乘客对泉州滴滴司机的服务评级情况看，94.3%的司机服务星级达到4.5分以上，其中有35.9%的司机评级为满分5分。乘客评价以“态度好服务棒”、“车内整洁”、“驾驶平稳”为主。
在滴滴平台上，除了乘客评价本身对司机具有激励作用外，该评价也会和司机收入挂钩。网约车平台企业和司机要不断提升服务水平以赢得市场的天然驱动力，在政策制定过程中应简化平台，驾驶员资质线上、线下的审核流程。
泉州网约车细则下月起实施 车身价不能低于15万
车排量分布和相应接单量示意图
1.6L以下车辆最受欢迎 大多数低于10万元
滴滴出行大数据显示，泉州的网约车中，10万元以下占98.54%，10万以上占1.46%，7成排量在1.6L以下的车辆完成了超8成的订单，也就是说，绝大多数乘客会选择1.6L以下和10万元以下的车辆出行。
目前，滴滴平台上专快车司机的车辆排量以1.6L以下为主，占比70.7%；1.6L~1.8L的占比为8.9%；1.8L~2.0L的占比15.7%；2.0L以上的占比为4.7%。对不同排量车辆的接单行为分析可以看出，7成（70.7%）1.6L以下车辆完成了8成多（80.4%）的订单；1.6L~1.8L的车辆占比8.9%接单量占比为6.7%。而占比量为15.7%的1.8L~2.0L的车辆实际接单量为10.2%；2.0L以上的车辆占比为4.7%，实际接单量仅占2.7%。
由此可见，1.6L以下车辆是移动出行中居民出行服务的绝对主体。同时，1.8L~2.0L的车辆也能承接部分差异化的出行服务。
