伊春：国4排放标准，不符合标准的，不得转籍
先了解一下“二手车限迁”的定义，它指的是一些城市对外市的二手机动车，要求指定环保标准、限定年份等规定，以避免外地车辆大量流入本地市场。
换句话说，想买外地二手车到本地，会有很多要求不让你过户到本地。比如二手车迁到本地就要满足当地的上牌政策。外地的那些排放标准过低的二手车辆，不批准迁入本市。
后来发现，这种操作是很不利于全国的二手车流通的，简单来说，有很多稀有车型在伊春并没有的，还有些，在伊春不好卖，这样的话，想买的车买不进来，想卖的车，别的城市又不接收，变成只能在伊春内地流通，这样严重阻碍了伊春二手车流通效率，也会让其它城市的二手车辆保值率相差较多。
地方上对本市环境的重视是应该的，但是用环保作为旗号制约二手市场的发展就不太好。自从北京奥运会期间以优化环境为理由创立了二手车辆限迁标准之后，全国200多个城市出台类似政策，还有些重要城市的规定是国五以下的外省车不能迁入，而其它地区也考虑把国四限迁标准继续提升。
关于二手车限迁取消政策
在往年的工作报告中就有提出过要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》建议全国取消限制二手车迁入标准，并说明了地方政府是这个工作的责任方。但即便如此，全国各城市二手车的取消限迁的工作宣传还是很慢，特别一些重要城市，将会在一段时间内继续按照以前的标准执行，关于伊春二手车的最新限迁政策，可以继续关注本站，小编会整理给大家。但为避免不及时，还是以的车管所咨询为主。
黑龙江二手车上牌排放
☑ 哈尔滨：国4排放标准，轻型及重型车辆国4排放标准，不符合标准的，需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续：若迁出则需要买家到场
☑ 大庆：国4排放标准，不符合标准的，需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续
☑ 齐齐哈尔：国4排放标准,初次登记5年以上且使用性质为货运的相关车辆不允许迁入，初登5年以上相关车辆，不符合标准的，需买方写保证
☑ 鹤岗：国4排放标准，不符合标准的，不得转籍
☑ 佳木斯：国4排放标准，不符合标准的，需买方写保证
☑ 鸡西：国3排放标准，不符合标准的，不得转籍
☑ 牡丹江：国4排放标准，不符合标准的，不得转籍
☑ 七台河：国4排放标准，不符合标准的，不得转籍
☑ 伊春：国4排放标准，不符合标准的，不得转籍
☑ 黑河：国3排放标准，不符合标准的，需买方写保证
☑ 双鸭山：国3排放标准，不符合标准的，需买方写保证
☑ 绥化：国3排放标准，临近报废期3个月不接收
☑ 大兴安岭：国4排放标准，不符合标准的不得转籍样式
