双鸭山：国3排放标准，不符合标准的，需买方写保证
排放细节：不符合标准的，需买方写保证。
所谓“二手车限迁”，它特指一些地区对外地的二手车辆，要求指定环保标准、限制年限等要求，以避免外地车辆大量涌入当地二手车市场。
可以理解为，想买外地二手车到本地，会有不少条款门槛不让你把车迁到本地。例如二手车异地上牌就要符合当地的上牌条件。外地的一些排放标准过低的二手车辆，不允许迁入本地。
其实，这样的政策是很不利于全国的二手车流通的，通俗地讲，有一些稀有车型在双鸭山并没有的，也有些车型，双鸭山买家又很少，这样的话，有意愿买的车，买不到，想卖出去的车又不行，导致二手车停留在双鸭山市场，这样严重阻碍了双鸭山二手车的换手频率，也会让别的城市的汽车保值率差异较大。
地方上对本市环境的重视并不是没有道理，但是以环保的名义制约二手车流通就不太合理。自从08年奥运期间以环境治理防治雾霾为由出台了二手车限迁政策之后，几乎全国的地级市纷纷模仿，还有些重要城市的迁入标准是，国四及以下的外省车不能迁入本市，而其他地区也打算从国四的限入标准提升至国五标准。
黑龙江二手车上牌排放
☑ 哈尔滨：国4排放标准，轻型及重型车辆国4排放标准，不符合标准的，需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续：若迁出则需要买家到场
☑ 大庆：国4排放标准，不符合标准的，需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续
☑ 齐齐哈尔：国4排放标准,初次登记5年以上且使用性质为货运的相关车辆不允许迁入，初登5年以上相关车辆，不符合标准的，需买方写保证
☑ 鹤岗：国4排放标准，不符合标准的，不得转籍
☑ 佳木斯：国4排放标准，不符合标准的，需买方写保证
☑ 鸡西：国3排放标准，不符合标准的，不得转籍
☑ 牡丹江：国4排放标准，不符合标准的，不得转籍
☑ 七台河：国4排放标准，不符合标准的，不得转籍
☑ 伊春：国4排放标准，不符合标准的，不得转籍
☑ 黑河：国3排放标准，不符合标准的，需买方写保证
☑ 双鸭山：国3排放标准，不符合标准的，需买方写保证
☑ 绥化：国3排放标准，临近报废期3个月不接收
☑ 大兴安岭：国4排放标准，不符合标准的不得转籍样式
