进入来，国家铁路部门发布了调整职工岗位工资的标准通知，小编整理的相关详情，欢迎查看!
关于调整职工岗位工资标准继续开展安全效益达标考核的宣传提纲.
为推进路局改革发展，充分发挥工资分配的激励约束作用，根据《中国铁路总公司关于 2015 年调整企业职工岗位工资标准的通知》(铁总劳卫〔2015〕14 号)和《西安铁路局关于调整职工岗位工资标准继续开展安全效益达标考核的通知》(西铁劳卫函〔2015〕3 号)文件精神,现将增资相关事项进行通知，请各部门相关负责人向职工做好宣传工作。
1.调整岗位工资的人员范围：全段在岗职工。
2.调整职工岗位工资标准：
岗位序列
1～9 档的岗位工资标准增加 360 元;
22～26档的岗位工资标准增加 490 元;
9～22 档之间按档差 10 元的标准递增。
3.适当提高各类学校教育见习期间临时工资水平和退岗休养人员生活费标准：
大学专科毕业生和大学本科毕业生提高360元;
双学士学位大学本科毕业生提高380元;
硕士学位研究生提高400元;
退岗休养人员生活费每人每月提高 300 元。
继续在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核，考核项目、标准等具体事项仍按原有相关文件执行。
乘务员生活补贴标准从每小时1.1元提高至2.2每小时元，津贴支付人员范围及时间节点的计算均按照原标准执行。
劳人科
1月14日
铁总工作会议在京召开，中国铁路总公司总经理盛光祖在会上宣布，为发挥铁路局市场主体作用，从开始，要建立铁路运输企业盈亏与工资挂钩机制。
在改善职工生产生活条件、维护和谐稳定内部环境方面，盛光祖称，要努力维护职工利益，在企业效益增长的前提下，稳步增加职工工资收入。
实际上，在铁总工作会议之前，铁总已经召开了调整铁路职工工资标准的电视电话会议。《中国铁路总公司关于调整企业职工岗位工资标准的通知》也下发给了铁路各部门。
该通知要求调整职工岗位工资标准：岗位序列1～9档的岗位工资标准增加360元;22～26档的岗位工资标准增加490元;9～22档之间按档差10元的标准递增。
按照此次铁总涨薪的方案，铁路职工的工资平均每月能上涨400元左右，目前铁总职工总数204.56万人，其中涉及加薪范围的运输部门职工约有150万人。按此推算，此次涨薪将给铁总额外增加72亿元的人力成本。
目前铁路职工的年收入，以中部某铁路局为例，平均为7.8万多，换算下来是月入6000多元。也就是说，按照上述涨薪方案，铁路职工将涨薪6%到8%左右。
事实上，在铁总工作会议前后，各铁路局也纷纷召开了职工代表大会(下称职代会)。在职代会上，各铁路局局长在职工涨薪方面所做的承诺，正是力争今年让职工的收入增长6%到8%。区别是，那些经济效益好、2014实现盈利的路局承诺的涨薪幅度高一点，亏损的路局承诺的涨薪幅度低一点。
铁路系统消息人士称，虽然各铁路局长在职代会上做了涨薪承诺，但正如盛光祖在铁总工作会议上作的报告一样，铁路局局长做的涨薪承诺，也是带有条件的，前提是通过增收减支实现了盈利。
无独有偶。近日，国资委发布《关于认真做好中央企业负责人经营业绩考核工作的通知》，通知规定，严格考核职工工资预算管理。利润总额目标值比上年增长的，工资总额按照行业工资增长调控线适用范围合理确定;利润总额目标值下降的，同口径工资总额不得增长。
北交大经管学院教授赵坚表示，铁路职工要想实现涨薪，根本王道是不断改革、增收减支、释放潜能，最终实现盈利。
不过，各铁路局在增收减支上的空间也有限。
消息人士称，铁总方面内部估计，由于政策性原因和宏观经济影响，铁路将减少1.4亿吨的大宗物资货源。具体包括，因为国家能源政策调整，新的核能、风能、水能和特高压电线项目上马，电煤运输量预计将丧失9000万吨;冶金方面，矿产、钢材运输量将分别减少2000万吨和1700多万吨;粮食方面，因为近年来各地采用就地储存的办法，也将丧失部分运输量。
对此，铁路将通过增加白货运量、开通西南货运通道、增加集装箱运量等措施来努力实现收支平衡。
在减支方面，上述消息人士向记者表示，一些铁路局长在铁总工作会议上坦言，铁路的支出很多都是硬性的，大头包括还本付息、铁路运营的电费、委托运营费等，真正相对可控的资金有限。而这些可控资金缩减的幅度也不大。
