陕西省(70名)
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关于将商南县纳入西武高铁
武汉至西安高速铁路客运专线已进入设计阶段，为了发挥高铁最大带动作用，建议路线选址从商南经过。理由如下:一是带动作用更加明显。途径商南，将最大限度提高旅客的吞吐量，尤其是旅游辐射带动效益巨大。商南县旅游业发展迅速，该高铁途径陕南28个县中唯一一个5A景区----商南“金丝峡国家森立公园”，促进丹凤商於古道文化旅游景区的开发建设，将会迅速形成东西向精品旅游线路，将形成金丝峡与湖北、湖南、江西等外省一些著名的旅游景区互动发展的态势，保守估算将会多带动游客300万人，增收旅游综合收入9亿元，有效拉动商南乃至整个商洛旅游业快速发展，促进陕南生态旅游业的健康快速发展。二是符合高铁选线原则。西武高铁走经商洛西站、丹凤站、金丝峡站、郧县汉江至十堰，线路短，施工条件好，没有灾害性地质，地质稳定，岩体结构好。三是区位优势明显。商南县地处鄂豫陕三省八县结合部，自古就是商於古道的重镇，武汉至西安高速铁路客运专线路线选址从商南经过，南经湖北省郧西连接十堰市，北经陕西省商洛连接西安市，将陕东北与鄂西南连为一体，成为陕西省连接湖北省的重要通道，将有力扩大商南县与周边省份的沟通联系，有效提高中东部的人才、物资、信息等交流能力，必将对欠发达的商南县乃至全商洛市经济社会的发展产生巨大的带动效应，将会让更多的群众享受到区位优势带来的发展红利。四是将会成为商丹园区重要交通枢纽。建设武汉至西安高速铁路，途径商南，将会减少未来西合客专（部分路段可并线）建设的投入，为途径西合客专、丹凤通用机场、沪陕高速、312国道、345国道的乘客，带来更加便利的出行服务，实现高铁“零换乘”目标，极大提高商南东西向的交通运输能力，将给商南县乃至商洛市经济社会发展带来不可估量的社会效益和发展前景。建议：省政府积极与国家相关部门协调联系，争取将商南县纳入西武高铁线路的规划设计和修建范畴，使该条高铁途经商南。
