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1、浙江交通职业技术学院在山西高考2021年飞机机电设备维修专业理科考生最低录取分数线是296分,该分数对应的最低录取位次排名在53933名;
2、浙江交通职业技术学院在浙江高考2022年飞机机电设备维修专业考生最低录取分数线是497分,该分数对应的最低录取位次排名在170295名;
3、浙江交通职业技术学院在安徽高考2019年飞机机电设备维修专业理科考生最低录取分数线是342分,该分数对应的最低录取位次排名在202491名;
4、浙江交通职业技术学院在山东高考2022年飞机机电设备维修专业考生最低录取分数线是434分,该分数对应的最低录取位次排名在308352名;
5、浙江交通职业技术学院在湖南高考2019年飞机机电设备维修专业理科考生最低录取分数线是339分,该分数对应的最低录取位次排名在173714名;
专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
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1 | 飞机机电设备维修专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 296 | 53933 |
2 | 飞机机电设备维修专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 240 | 88716 |
3 | 飞机机电设备维修专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 196 | 100431 |
4 | 飞机机电设备维修专业 | 2022 | 山西 | 理科 | 343 | 50087 |
5 | 飞机机电设备维修专业 | 2021 | 浙江 | (物 或 地 或 技) | 485 | 169922 |
6 | 飞机机电设备维修专业 | 2020 | 浙江 | (物 或 地 或 技) | 483 | 170888 |
7 | 飞机机电设备维修专业 | 2019 | 浙江 | (物 或 化 或 技) | 482 | 172299 |
8 | 飞机机电设备维修专业 | 2022 | 浙江 | (物 或 地 或 技) | 497 | 170295 |
9 | 飞机机电设备维修专业 | 2022 | 浙江 | (物 或 地 或 技) | 496 | 170983 |
10 | (7500元/年)飞机机电设备维修专业 | 2020 | 安徽 | 理科 | 348 | 197369 |
11 | 飞机机电设备维修专业 | 2019 | 安徽 | 理科 | 342 | 202491 |
12 | 飞机机电设备维修专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 374 | - |
13 | 飞机机电设备维修专业 | 2020 | 江西 | 理科 | 381 | 29628 |
14 | 飞机机电设备维修专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 380 | - |
15 | 飞机机电设备维修专业 | 2022 | 江西 | 理科 | 382 | - |
16 | 飞机机电设备维修专业 | 2021 | 山东 | (地 或 物) | 440 | 284116 |
17 | 飞机机电设备维修专业 | 2020 | 山东 | (地 或 物) | 436 | 295171 |
18 | 飞机机电设备维修专业 | 2019 | 山东 | 理科 | 401 | 229179 |
19 | 飞机机电设备维修专业 | 2022 | 山东 | (地 或 物) | 434 | 308352 |
20 | 飞机机电设备维修专业 | 2021 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 395 | 161919 |
21 | 飞机机电设备维修专业 | 2020 | 湖南 | 理科 | 388 | 159180 |
22 | 飞机机电设备维修专业 | 2019 | 湖南 | 理科 | 339 | 173714 |
23 | 飞机机电设备维修专业 | 2022 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 397 | 177628 |
24 | 飞机机电设备维修专业 | 2020 | 广西 | 理科 | 240 | 189029 |
25 | 飞机机电设备维修专业 | 2019 | 广西 | 理科 | 212 | 184861 |
26 | 飞机机电设备维修专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 361 | 220412 |
27 | 飞机机电设备维修专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 374 | 218915 |
28 | 飞机机电设备维修专业 | 2019 | 四川 | 理科 | 387 | 214552 |
29 | 飞机机电设备维修专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 374 | 230625 |
30 | (语种:不限)飞机机电设备维修专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | 313 | 173610 |
31 | (语种不限)飞机机电设备维修专业 | 2020 | 贵州 | 理科 | 303 | 192218 |
32 | 飞机机电设备维修专业 | 2019 | 贵州 | 理科 | 265 | 200849 |
33 | (语种:不限)飞机机电设备维修专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | 330 | 158838 |
34 | 飞机机电设备维修专业 | 2021 | 云南 | 理科 | 366 | 133926 |
35 | 飞机机电设备维修专业 | 2020 | 云南 | 理科 | 356 | 138066 |
36 | 飞机机电设备维修专业 | 2019 | 云南 | 理科 | 347 | 134200 |
37 | 飞机机电设备维修专业 | 2022 | 云南 | 理科 | 384 | 127543 |
38 | 飞机机电设备维修专业 | 2021 | 甘肃 | 理科 | 247 | 107575 |
39 | 飞机机电设备维修专业 | 2020 | 甘肃 | 理科 | 262 | 117855 |
40 | 飞机机电设备维修专业 | 2019 | 甘肃 | 理科 | 260 | 126151 |
41 | 飞机机电设备维修专业 | 2022 | 甘肃 | 理科 | 266 | 106295 |
浙江交通职业技术学院创建于1958年,隶属于浙江省交通运输厅,素有“浙江交通人才摇篮”美誉,1999年经教育部批准成为浙江省首批高职院校之一。学校是全国职业教育先进单位、全国教育系统先进集体、全国交通职业教育先进单位、全国交通运输行业文明单位,是国家“双高计划”专业群建设单位、国家骨干建设优秀院校、国家优质专科高等职业院校、黄炎培职业教育优秀学校、全国交通职业教育示范院校、教育部国防教育特色学校、教育部国家首批教育信息化试点建设单位、浙江省高水平职业院校建设单位、浙江省四年制高职教育试点院校。学校位于杭州市,集“西湖”“西溪”自然之灵秀,合现代化、职业化人文之特色,享有全国高职“魅力校园”、浙江省高校“美丽校园”称号。校园占地面积46.09万平方米,总建筑面积29.57万平方米,现有固定资产总值10.44亿元,教学科研仪器设备总值20600.49万元,图书馆藏有纸质图书76.6万册、电子图书22.5万册。在籍学生10380余人,教职员工650人,其中高级职称167人。学校现有国家级教学名师1名,黄炎培职业教育“杰出校长奖”1名,全国五一劳动奖章获得者1名以及省部级以上人才60余名。学校设有路桥、汽车、海运、航空、轨道交通、智慧交通、运输管理、人文等8个二级学院和具有独立法人资格的浙江省交通运输科学研究院、浙江公路水运工程咨询公司,开设道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术、航海技术、飞机机电设备维修、城市轨道交通运营管理、通信技术、物流管理等40个全日制高职专业。学校与浙江科技学院联合开办土木工程(道路桥梁工程技术)四年制高职本科专业,在读学生197人;与宁波工程学院联合开办专升本专业,其中汽车服务工程专业在读学生34人、网络工程专业在读学生39人。学校精准对接交通行业人才需求,集聚交通优质资源,实施“分段多元”人才培养模式改革和教育教学改革,校企共建人才培养方案和课程体系,提高技术技能人才培养质量。学校牵头组建了浙江交通职业教育集团,创建了浙江省唯一的“教育部—中兴通讯ICT行业创新基地”,联手山东太古飞机工程有限公司成立“浙江山太航空技术服务有限公司”开展混合所有制办学试点,形成了学校、行业、企业的命运共同体。学校汽车运用与维修(含智能新能源汽车)、物流管理、传感器应用开发、工业机器人应用编程入选第一、第二批的1+X证书制度试点项目。学校建有国家级教学资源库2项(参与12项)、国家级精品资源共享课程5门、国家精品在线开放课程1门,国家级应用技术协同创新中心2个、国家级生产型实训基地4个、国家级虚拟仿真实训中心1个、国家级双师型教师培养培训基地1个、国家级技能大师工作室1个、省级实训基地5个。学校获得国家级教学成果奖一等奖1项、二等奖1项,浙江省教学成果奖一等奖2项、二等奖3项。近年来在全国职业技能大赛中成绩突出,省部级以上获奖600余项,国家级竞赛
飞机机电设备维修专业 | 飞机机电设备维修专业基本属性 | |
学历层次 | 专科 | |
修业年限 | 三年 | |
授予学位 | - | |
文理比例 | 34:66 | |
男女比例 | 100:- |