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2、天津交通职业学院在内蒙古高考2021年智能交通技术专业文科考生最低录取分数线是264分，该分数对应的最低录取位次排名在31472名；
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| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (校本部)(语种不限)(无须口试)智能交通技术专业 | 2021 | 天津 | (不限) | 238 | 6632 |
| 2 | 智能交通技术专业 | 2022 | 河北 | 历史(历史+不限) | 411 | 89147 |
| 3 | 智能交通技术专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+不限) | 404 | 207481 |
| 4 | 智能交通技术专业 | 2021 | 河北 | 历史(历史+不限) | 419 | 93284 |
| 5 | 智能交通技术专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | 359 | 192354 |
| 6 | 智能交通技术运用专业 | 2020 | 河北 | 文科 | 443 | 71224 |
| 7 | 智能交通技术运用专业 | 2020 | 河北 | 理科 | 384 | 208127 |
| 8 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 河北 | 文科 | 428 | 77626 |
| 9 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 河北 | 理科 | 332 | 218248 |
| 10 | 智能交通技术专业 | 2021 | 山西 | 文科 | 135 | 65321 |
| 11 | 智能交通技术专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 132 | 78285 |
| 12 | 智能交通技术运用专业 | 2020 | 山西 | 文科 | 338 | 40254 |
| 13 | 智能交通技术运用专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 282 | 79585 |
| 14 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 山西 | 文科 | 338 | 49782 |
| 15 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 256 | 91952 |
| 16 | 智能交通技术专业 | 2022 | 山西 | 理科 | - | - |
| 17 | 智能交通技术专业 | 2022 | 山西 | 文科 | - | - |
| 18 | (校本部)智能交通技术专业 | 2022 | 内蒙古 | 文科 | 233 | 28018 |
| 19 | (校本部)智能交通技术专业 | 2022 | 内蒙古 | 理科 | 244 | 71788 |
| 20 | (办学地点校本部)(收费标准5500元/年)(学制三年)智能交通技术专业 | 2021 | 内蒙古 | 文科 | 264 | 31472 |
| 21 | (办学地点校本部)(收费标准5500元/年)(学制三年)智能交通技术专业 | 2021 | 内蒙古 | 理科 | 176 | 71634 |
| 22 | (办学地点校本部)(收费标准5500元/年)(学制三年)智能交通技术运用专业 | 2020 | 内蒙古 | 文科 | 356 | 30687 |
| 23 | (办学地点校本部)(收费标准5500元/年)(学制三年)智能交通技术运用专业 | 2020 | 内蒙古 | 理科 | 204 | 74017 |
| 24 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 内蒙古 | 文科 | 340 | 32412 |
| 25 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 内蒙古 | 理科 | 206 | 75051 |
| 26 | 智能交通技术专业 | 2021 | 辽宁 | 历史(历史+不限) | 441 | 34573 |
| 27 | 智能交通技术专业 | 2021 | 辽宁 | 物理(物理+不限) | 265 | 100740 |
| 28 | 智能交通技术专业 | 2021 | 黑龙江 | 文科 | 326 | 31721 |
| 29 | 智能交通技术专业 | 2021 | 黑龙江 | 理科 | 263 | 86640 |
| 30 | 智能交通技术专业 | 2022 | 黑龙江 | 文科 | - | - |
| 31 | 智能交通技术专业 | 2022 | 黑龙江 | 理科 | - | - |
| 32 | (5500元/年)智能交通技术专业 | 2021 | 安徽 | 文科 | 420 | 113896 |
| 33 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 安徽 | 文科 | 394 | 129084 |
| 34 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 安徽 | 理科 | 235 | 222761 |
| 35 | (5500元/年)智能交通技术专业 | 2022 | 安徽 | 文科 | - | - |
| 36 | 智能交通技术专业 | 2021 | 山东 | (不限) | 414 | 330754 |
| 37 | (5500元/年)智能交通技术专业 | 2021 | 河南 | 文科 | 347 | 210727 |
| 38 | (5500元/年)智能交通技术专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 289 | 416144 |
| 39 | (5500元/年)智能交通技术专业 | 2022 | 河南 | 理科 | - | - |
| 40 | (5500元/年)智能交通技术专业 | 2022 | 河南 | 文科 | - | - |
| 41 | (文史类，3年，5500元/年)智能交通技术专业 | 2021 | 广西 | 文科 | - | - |
| 42 | (理工类，3年，5500元/年)智能交通技术专业 | 2022 | 广西 | 理科 | - | - |
| 43 | (文史类，3年，5500元/年)智能交通技术专业 | 2022 | 广西 | 文科 | - | - |
| 44 | 智能交通技术专业 | 2021 | 海南 | (不限) | - | - |
| 45 | 智能交通技术专业 | 2021 | 四川 | 文科 | 309 | 172118 |
| 46 | 智能交通技术专业 | 2022 | 四川 | 文科 | 346 | 162275 |
| 47 | (语种:不限)智能交通技术专业 | 2021 | 贵州 | 文科 | 325 | 117979 |
| 48 | (语种:不限)智能交通技术专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | - | - |
| 49 | (语种:不限)智能交通技术专业 | 2022 | 贵州 | 文科 | - | - |
| 50 | 智能交通技术专业 | 2021 | 云南 | 文科 | - | - |
| 51 | 智能交通技术专业 | 2021 | 云南 | 理科 | 241 | 163069 |
| 52 | 智能交通技术运用专业 | 2020 | 云南 | 文科 | 433 | 74928 |
| 53 | 智能交通技术运用专业 | 2020 | 云南 | 理科 | 386 | 124807 |
| 54 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 云南 | 文科 | 431 | 73358 |
| 55 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 云南 | 理科 | 372 | 124033 |
| 56 | 智能交通技术专业 | 2022 | 云南 | 理科 | 378 | 130947 |
| 57 | 智能交通技术专业 | 2021 | 甘肃 | 文科 | 191 | 81822 |
| 58 | 智能交通技术专业 | 2021 | 甘肃 | 理科 | 197 | 111455 |
| 59 | 智能交通技术运用专业 | 2020 | 甘肃 | 文科 | 271 | 81245 |
| 60 | 智能交通技术运用专业 | 2020 | 甘肃 | 理科 | 175 | 123329 |
| 61 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 甘肃 | 文科 | 223 | 81793 |
| 62 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 甘肃 | 理科 | 178 | 132563 |
| 63 | 智能交通技术专业 | 2022 | 甘肃 | 理科 | - | - |
| 64 | 智能交通技术专业 | 2022 | 甘肃 | 文科 | - | - |
| 65 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 青海 | 文科 | 322 | 8842 |
| 66 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 青海 | 理科 | 243 | 23556 |
| 67 | 智能交通技术专业 | 2021 | 新疆 | 文科 | - | - |
| 68 | 智能交通技术专业 | 2021 | 新疆 | 理科 | - | - |
| 69 | 智能交通技术运用专业 | 2020 | 新疆 | 文科 | 309 | 21023 |
| 70 | 智能交通技术运用专业 | 2020 | 新疆 | 理科 | 255 | 44760 |
| 71 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 新疆 | 文科 | 301 | 21556 |
| 72 | 智能交通技术运用专业 | 2019 | 新疆 | 理科 | 260 | 46300 |
| 73 | 智能交通技术专业 | 2022 | 新疆 | 理科 | - | - |
| 74 | 智能交通技术专业 | 2022 | 新疆 | 文科 | - | - |
天津交通职业教育始于1953年。2002年经天津市人民政府批准成立天津交通职业学院，隶属于天津市交通（集团）有限公司。学院占地面积800余亩、建筑面积20余万平方米、在校生9000余人。建院以来，学院以“每天都是代表作”为校训，坚持“经营学院、突出特色、服务社会、开拓创新”，内涵建设逐步深化、办学质量不断提升、社会效益显著增强。目前，学院是国家骨干高职院校、交通运输部高等职业教育示范院校、天津市高等职业教育示范院校。同时，学院还是国家汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地；教育部、天津市人民政府共建天津滨海新区现代物流业技能型紧缺人才培养基地；国家级高等职业学校骨干教师培训基地；教育部首批教育信息化试点单位。学院现有专任教师338名，其中国家级教学名师1人、天津市级教学名师3人、省部级专业带头人4人，国家级教学团队1个，天津市级教学团队2个。学院设有物流工程学院、汽车工程学院、经济管理学院、路桥工程学院、机械工程学院、轨道交通学院、国际交流学院等七个教学分院，基础教学部、体育工作部、思政部等三个教学部。近年来，学院建设了5门国家级精品课程，18门市级精品课程，完成国家级科研项目4项，省（市）、部级科研项目70项，获得天津市级教学成果奖9项。省部级以上刊物发表和获奖的论文913多篇，主编、参编各类教材429本，已在全国100多所同类院校中使用。学院依托行业发展优势，建设了汽车运用技术、现代物流、交通建设、轨道交通、智能制造技术和交通服务六大专业群38个专业，形成了满足区域经济和交通运输体系人才需求的专业布局。其中，物流管理和汽车检测与维修技术两个专业已建成天津市高职高专院校教学改革试点专业。各专业围绕人才培养，采取校企共建的方式，与企业合作建设了汽车、物流、电商、路桥、民航、轨道、工程机械等校内实训基地，建设了252个稳固的校外实训基地；先后成立了丰田、奥迪、大众、保时捷、京东、阿里巴巴等65个订单班；开展企业横向课题40余项，开展面向企业的技术服务达20000人次/年，极大地提升了人才培养质量和毕业生就业质量。多年来，学院毕业生就业率始终保持在98%以上，许多毕业生成长为企业技术总监和部门经理，成为企业和学院的共同资源。同时，学院还承办了全国职业院校技能大赛（高职组）现代物流、汽车技术赛项和全国汽车职业教育教师教学能力大赛（高职组），并连续多年承办天津市高职院校物流、汽车类职业技能大赛，均得到社会各界的广泛认可和高度评价。进入“十三五”，学院凭借雄厚的办学基础和实力，入围“世界先进水平校”建设行列，获批“十三五”天津市高等职业院校提升办学能力、天津市教育信息化等重点建设项目，预期将建成办学定位准确、专业特色鲜明、人才培养质量高、社会服务能力强、国际合作成果显著、办学实力领先的高等职业院校。
| 智能交通技术专业 | 智能交通技术专业基本属性 | |
| 学历层次 | 专科 | |
| 修业年限 | 三年 | |
| 授予学位 | - | |
| 文理比例 | 37:63 | |
| 男女比例 | 61:39 | |
