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1、山西应用科技学院在山西高考2021年轨道交通信号与控制专业理科考生最低录取分数线是351分，该分数对应的最低录取位次排名在34733名；
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 轨道交通信号与控制专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 351 | 34733 |
| 2 | 轨道交通信号与控制专业 | 2022 | 山西 | 理科 | - | - |
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山西应用科技学院创建于1991年，前身为山西兴华职业学院，2014年经国家教育部批准，更名为山西应用科技学院，成为涵盖管理学、经济学、工学、艺术学、文学、教育学等多学科应用型、国际化、性的全日制普通本科高校。2016年6月，学校成为山西省应用型本科试点高校。2017年2月，学校成为山西省深化创新创业教育改革示范高校。2017年10月，学校联合省内七所本科高校成立了山西省应用型高等学校联盟。2018年1月，经省教育厅批准，学校成立了山西省人文社科重点研究基地——应用型高等教育研究中心。2018年4月，学校顺利通过省教育厅学士学位授权工作。学校共有2个校区，总占地面积62.24万㎡，总建筑面积为32.86万㎡，学校有党政单位22个，教学科研单位10个。现设有建工学院、信息工程学院、动力与电气工程学院、管理学院、财经学院、音乐学院、美术学院、文化传媒学院、基础教学部、思政部八院两部，设有本科专业31个，基本形成了以工学为主，各学科协调发展的学科专业体系。其中三个专业获批省级一流专业建设项目。学校全日制在校生14961人，全校教职工871人，其中专任教师612人。专任教师中，“双师型”教师175人，占专任教师的比例为28.59%；具有高级职称的专任教师187人，占专任教师的比例为30.56%；具有研究生学位（硕士和博士）的专任教师457人，占专任教师的比例为74.67%。学校以“求知、修德、强能、报国”为校训，坚持以工程教育为抓手，以管理学为主干，拓展新工科，传承艺术学，着力培养应用型、技术技能型人才，将学校打造成为“应用工程师”的摇篮。学校是山西省应用型本科高校联盟理事长单位，先后荣获“中华职教社黄炎培优秀高校”、“中国民办高校先进单位”、“山西省科教兴晋先进单位”、山西省“1331工程”优势学科建设高校、山西省应用型本科试点高校、山西省深化创新创业教育改革示范高校等称号，连续四年荣获“山西省大学生互联网+创新创业大赛”一等奖6项，赢得了社会各界的广泛赞誉，多次受到国家教育部、省教育厅的嘉奖。2018年1月，经省教育厅批准，学校成立了山西省人文社科重点研究基地——应用型高等教育研究中心。这为学校的转型跨越发展插上了腾飞的翅膀。学校将成为山西转型综改示范区的人才供应链、蓄水池，努力打造成综改示范区的黄埔军校，直接服务于转型综改区，培养更多适应社会需求的应用型人才。近年来，学校以“1331工程”建设为契机，依托山西省应用型高等学校联盟、山西省高等学校人文社科重点研究基地和山西省优势特色建设学科“管理科学与工程”三大平台优势，以立德树人为根本，全面开展教学、科研工作。先后获得国家级一等奖4项，省级教学成果奖3项，省级以上教科研项目立项98项，发表学术论文1200余篇，出版著作教材52部，授权国家实用新型专利31项，软件著作权14项；在
| 轨道交通信号与控制专业 | 轨道交通信号与控制专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学学士 | |
| 文理比例 | 3:97 | |
| 男女比例 | 70:30 | |
