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1、山东交通学院在天津高考2022年金融工程专业考生最低录取分数线是531分，该分数对应的最低录取位次排名在28622名；
2、山东交通学院在河北高考2020年金融工程专业文科考生最低录取分数线是547分，该分数对应的最低录取位次排名在17499名；
3、山东交通学院在河北高考2022年金融工程专业物理考生最低录取分数线是515分，该分数对应的最低录取位次排名在73836名；
4、山东交通学院在广西高考2021年金融工程专业文科考生最低录取分数线是496分，该分数对应的最低录取位次排名在18542名；
5、山东交通学院在广西高考2021年金融工程专业理科考生最低录取分数线是432分，该分数对应的最低录取位次排名在75592名；
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (威海校区)金融工程专业 | 2021 | 天津 | (不限) | 526 | 27850 |
| 2 | (威海校区)威海校区金融工程专业 | 2020 | 天津 | (不限) | 536 | 28362 |
| 3 | (语种:不限)(口试:否)(威海校区)金融工程专业 | 2022 | 天津 | (不限) | 531 | 28622 |
| 4 | (在威海校区就读)金融工程专业 | 2021 | 河北 | 历史(历史+不限) | 537 | 17952 |
| 5 | (在威海校区就读)金融工程专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | 515 | 73018 |
| 6 | (在威海就读)金融工程专业 | 2020 | 河北 | 文科 | 547 | 17499 |
| 7 | 威海校区金融工程专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+不限) | 515 | 73836 |
| 8 | 威海校区金融工程专业 | 2022 | 河北 | 历史(历史+不限) | 535 | 16558 |
| 9 | (威海校区)金融工程专业 | 2022 | 内蒙古 | 文科 | 434 | 10606 |
| 10 | (威海校区)金融工程专业 | 2021 | 辽宁 | 历史(历史+不限) | 536 | 12535 |
| 11 | (语种不限)金融工程专业 | 2020 | 辽宁 | 文科 | 543 | 11062 |
| 12 | (威海校区)金融工程专业 | 2022 | 辽宁 | 历史(历史+不限) | 502 | 13050 |
| 13 | (威海校区)金融工程专业 | 2022 | 吉林 | 文科 | 471 | 7964 |
| 14 | (威海校区)金融工程专业 | 2022 | 浙江 | (不限) | 564 | 90073 |
| 15 | (威海校区)金融工程专业 | 2021 | 浙江 | (不限) | 562 | 84227 |
| 16 | (威海校区)金融工程专业 | 2020 | 浙江 | (不限) | - | - |
| 17 | (威海校区)金融工程专业 | 2020 | 浙江 | (不限) | 569 | 80212 |
| 18 | (学费待定；威海校区)金融工程专业 | 2022 | 安徽 | 文科 | 518 | 24587 |
| 19 | (威海校区)金融工程专业 | 2021 | 山东 | (不限) | 494 | 164015 |
| 20 | (威海校区)金融工程专业 | 2020 | 山东 | (不限) | 502 | 165347 |
| 21 | (威海校区)金融工程专业 | 2022 | 山东 | (不限) | 491 | 169824 |
| 22 | (4800元/年；办学地点威海)金融工程专业 | 2020 | 河南 | 文科 | 553 | 23819 |
| 23 | (威海校区；办学地点威海校区)金融工程专业 | 2021 | 湖北 | 历史(历史+不限) | 544 | 18433 |
| 24 | (办学地点威海校区)金融工程专业 | 2022 | 湖北 | 历史(历史+不限) | 512 | 18054 |
| 25 | (文史类，4年，4800元/年，在威海校区办学)金融工程专业 | 2021 | 广西 | 文科 | 496 | 18542 |
| 26 | (理工类，4年，4800元/年，在威海校区办学)金融工程专业 | 2021 | 广西 | 理科 | 432 | 75592 |
| 27 | (文史类，4年，4800元/年，在威海办学)金融工程专业 | 2020 | 广西 | 文科 | 460 | 19215 |
| 28 | (理工类，4年，4800元/年，在威海办学)金融工程专业 | 2020 | 广西 | 理科 | 433 | 75288 |
| 29 | (理工类，4年，在威海校区办学)金融工程专业 | 2022 | 广西 | 理科 | 422 | 80969 |
| 30 | (文史类，4年，在威海校区办学)金融工程专业 | 2022 | 广西 | 文科 | 493 | 21933 |
| 31 | (威海校区)金融工程专业 | 2021 | 四川 | 文科 | 527 | 26014 |
| 32 | (威海校区)金融工程专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 499 | 105741 |
| 33 | (威海)金融工程专业 | 2020 | 四川 | 文科 | 511 | 26170 |
| 34 | (威海)金融工程专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 504 | 106579 |
| 35 | (威海校区)金融工程专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 489 | 111395 |
| 36 | (威海校区)金融工程专业 | 2022 | 四川 | 文科 | 528 | 24629 |
| 37 | (威海校区)(语种:不限)金融工程专业 | 2021 | 贵州 | 文科 | 534 | 16479 |
| 38 | (威海校区)(语种:不限)金融工程专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | 424 | 72924 |
| 39 | (威海校区)(语种:不限)金融工程专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | 411 | 81574 |
| 40 | (威海校区)(语种:不限)金融工程专业 | 2022 | 贵州 | 文科 | 505 | 25119 |
| 41 | (威海校区)金融工程专业 | 2022 | 云南 | 文科 | 550 | 21469 |
山东交通学院是一所以培养交通人才为办学特色的全日制普通本科高校，是山东省高等教育应用型人才培养特色名校立项建设单位，山东省与交通运输部共建高校。学校始建于1956年，其前身是交通部济南汽车机械学校。2000年，学校由交通部划转山东省，实行中央与地方共建的管理体制；2002年，教育部批准济南交通高等专科学校和中国重汽职工大学合并组建山东交通学院；2005年，山东省水运学校并入；2011年,学校经国务院学位委员会批准为培养硕士专业学位研究生试点工作单位；2011年，获评“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校；2016年, 山东省内燃机研究所整建制并入；2017年，获批山东省硕士学位授予立项建设单位（A类）。2019年，获批山东省文明校园；2020年入选山东省“高水平学科”建设高校。2021年，获批山东省应用型本科高校建设首批支持单位。经过65年的发展，学校逐步发展成为以工为主，“管、理”为支撑，以培养具有爱国主义精神、国际化视野，富有创新意识和实干精神的交通事业高级应用型专门人才为办学特色的高校，现已为国家培养各类毕业生、交通行业培训各种管理干部和工程技术人员共计26万余名。学校坐落于历史悠久的文化古城泉城济南，在济南、威海两地办学，设立济南长清校区、无影山校区、东校区和威海校区4个校区，在临沂市和威海市设有独立法人研究院，在俄罗斯伊尔库茨克州建有山东交通学院海外分校“中俄交通教育学院”，在泰国孔敬省建立“山东交通-孔敬学院”。学校占地面积3200余亩，建筑面积93万余平方米，教学科研仪器设备总值近3.5亿元。纸质藏书211万余册，电子期刊8.6万余种。现有全日制在校本专科学生24000余人，研究生370余人，在册留学生300余人。学校现有专任教师1460余人，高级专业技术人员650余人，博士460余人，硕士980余人，研究生导师300余人。享受国务院政府特殊津贴者5人，山东省有突出贡献的中青年专家5人，省部级优秀教师13人，省部级教学、科研团队20个，10余人入选省部级重点人才工程。在中国高等教育学会《全国普通高校教师教学竞赛分析报告（2012-2020）》中，我校全国排名第162名，山东省第9名，全国新建本科院校第3名。学校以交通类专业为主，涵盖“工、管、理、经、文、艺、法”等7个学科门类，构建起交通建设类、运输类、载运工具设计制造类三大优势专业群；设有19个学院（部），开设62个本科专业和交通运输、机械2个硕士专业；具有山东省高水平学科（优势特色学科）1个，省级重点学科4个（二级学科）；国家级特色专业2个，国家级一流本科专业建设点4个，省级特色专业7个，省级一流本科专业建设点15个，通过工程教育认证专业2个，省级高水平应用型建设专业（群）5个，山东省教育服务新旧动能转换专业对接产业项目1个；国家一流本科课程5门，省级一流本科课程13门
| 金融工程专业 | 金融工程专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 经济学学士 | |
| 文理比例 | 28:72 | |
| 男女比例 | 55:45 | |
