高考志愿专业的选择是进入职业生涯第一次重要的选择，是设计未来人生的的起点，会影响未来职业发展，如果你对吉林工程技术师范学院轨道交通信号与控制专业感兴趣的话，本文小编帮大家整理了关于吉林工程技术师范学院轨道交通信号与控制专业的最全的数据和材料，希望对你有参考作用！
1、吉林工程技术师范学院在山西高考2021年轨道交通信号与控制专业理科考生最低录取分数线是434分，该分数对应的最低录取位次排名在78018名；
2、吉林工程技术师范学院在内蒙古高考2020年轨道交通信号与控制专业理科考生最低录取分数线是367分，该分数对应的最低录取位次排名在48801名；
3、吉林工程技术师范学院在辽宁高考2020年轨道交通信号与控制专业理科考生最低录取分数线是454分，该分数对应的最低录取位次排名在62324名；
4、吉林工程技术师范学院在吉林高考2021年轨道交通信号与控制专业理科考生最低录取分数线是436分，该分数对应的最低录取位次排名在28449名；
5、吉林工程技术师范学院在广西高考2021年轨道交通信号与控制专业理科考生最低录取分数线是385分，该分数对应的最低录取位次排名在107059名；
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (师范类)办学地点长德校区轨道交通信号与控制专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 434 | 78018 |
| 2 | (师范类)(办学地点长德校区)轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 465 | 79981 |
| 3 | (师范类)(办学地点长德校区)轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 441 | 78904 |
| 4 | (师范类)(办学地点长德校区)(收费标准4400元/年)(学制四年)轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 内蒙古 | 理科 | 367 | 48801 |
| 5 | (师范类)(办学地点：长德校区)轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 内蒙古 | 理科 | 430 | 37344 |
| 6 | (师范类)(长德校区)(语种不限)轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 辽宁 | 理科 | 454 | 62324 |
| 7 | (师范类)(长德校区)轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 辽宁 | 理科 | 457 | 64086 |
| 8 | (师范类)轨道交通信号与控制专业 | 2021 | 吉林 | 理科 | 436 | 28449 |
| 9 | (长德校区)(师范类)轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 吉林 | 理科 | 421 | 41311 |
| 10 | (办学地点：长德校区)(师范类)轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 吉林 | 理科 | 440 | 40437 |
| 11 | (师范)(办学地点：长德校区)轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 河南 | 理科 | 439 | 200217 |
| 12 | (理工类，师范，4年，4400元/年，在长德校区办学)轨道交通信号与控制专业 | 2021 | 广西 | 理科 | 385 | 107059 |
| 13 | (师范)(长德校区)轨道交通信号与控制专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 472 | 134800 |
| 14 | (师范)(长德校区)(语种:不限)轨道交通信号与控制专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | 381 | 114286 |
吉林工程技术师范学院坐落在吉林省省会长春市，是国务院批准成立的全国第一所专门为职业教育培养培训专业课师资的全日制本科师范院校，也是目前东北三省和内蒙古地区唯一一所独立设置的全日制本科职业师范院校。学校前身为1959年筹建的吉林省劳动厅技工学校；1979年经国务院批准成立吉林技工师范学院，隶属原国家劳动总局；1983年，划归吉林省管理并更名为吉林职业师范学院；2000年8月，吉林省经济贸易学校并入学校；2002年2月，经教育部批准更名为吉林工程技术师范学院；2015年8月，吉林省国际商务学校并入学校。办学62年来，几代工师人秉持“笃学、敬业、求是、创新”校训精神和“精益求精、崇师尚学”工师精神，克难攻坚，砥砺前行，经历了艰苦创业、探索特色、加快建设、内涵发展等发展阶段，办学规模日益扩大，教育质量不断提高，办学特色逐步凸显，服务功能持续增强。学校是教育部确定的全国重点建设职业教育师资培训基地，是吉林省人民政府确定的全省职教师资保障体系建设牵头单位，是吉林省地方本科高校转型发展联盟理事长学校，2019年被评为吉林省转型发展示范高校。服务职教、服务地方经济社会发展，办学特色鲜明。学校以职教师资教育功能，以应用型专业教育为主线，形成了职技高师教育、高等工程教育、高等技术教育“三位一体”，职教教师培养与培训“双重支撑”的办学格局。在办学属性上，坚持应用性、师范性和学术性的“三性”统一；在办学特色上，突出职业师范教育特色；在内涵及载体建设上，始终致力于职教师资培养、职教师资培训、职教科学研究、职教信息服务四个中心建设；在服务职教全局上，注重发挥职教师资保障、职教科研引领、教育教学示范和职教文化建设四大母机功能。办学条件优良，办学规模不断扩大。学校现有凯旋校区、长德校区、高新校区和泰来校区四个校区。学校占地面积83万平方米，建筑面积36万平方米，教学科研仪器设备总值27671.37万元。现有在校学生15918人，其中全日制本专科生13117人，成人本专科生2801人。设有17个学院，1个教研部，3个交叉学科研究院，16个研究中心和15个研究院（所）。牢固树立学科建设的龙头地位，学科专业协调发展。学校以学科建设为龙头，师资队伍，科研为关键，经济做基础，政策作保障，打造学科高地。在省级“双特色”项目评审中，获批吉林省特色高水平学科6个，有吉林省科技创新中心1个，吉林省工程实验室1个，吉林省大众创业万众创新示范基地1个，吉林省社会科学重点领域研究基地3个，吉林省数字出版重点实验室1个，吉林省高校工程研究中心3个，吉林省高校重点实验室3个，吉林省高校人文社科重点研究基地2个，吉林省特色新型高校智库1个，吉林省科协科技创新智库基地1个，吉林省校企联合技术创新实验室2个，吉林省协同创新中心1个。学校始终遵循“优势专业立品牌、新增专业上质量”的工作思路，不
| 轨道交通信号与控制专业 | 轨道交通信号与控制专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学学士 | |
| 文理比例 | 3:97 | |
| 男女比例 | 70:30 | |
