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1、吉林电子信息职业技术学院在河北高考2022年高速铁路客运服务专业物理考生最低录取分数线是360分，该分数对应的最低录取位次排名在248191名；
2、吉林电子信息职业技术学院在内蒙古高考2021年高速铁路客运服务专业文科考生最低录取分数线是247分，该分数对应的最低录取位次排名在32352名；
3、吉林电子信息职业技术学院在辽宁高考2022年高速铁路客运服务专业物理考生最低录取分数线是379分，该分数对应的最低录取位次排名在100558名；
4、吉林电子信息职业技术学院在吉林高考2021年高速铁路客运服务专业文科考生最低录取分数线是289分，该分数对应的最低录取位次排名在26141名；
5、吉林电子信息职业技术学院在吉林高考2021年高速铁路客运服务专业理科考生最低录取分数线是235分，该分数对应的最低录取位次排名在65644名；
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 高速铁路客运服务专业 | 2022 | 河北 | 历史(历史+不限) | 288 | 172587 |
| 2 | 高速铁路客运服务专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+不限) | 360 | 248191 |
| 3 | (长青校区)高速铁路客运服务专业 | 2022 | 内蒙古 | 理科 | 249 | 71282 |
| 4 | (长青校区)高速铁路客运服务专业 | 2022 | 内蒙古 | 文科 | 234 | 27994 |
| 5 | (办学地点校本部)(收费标准6000元/年)(学制三年)高速铁路客运服务专业 | 2021 | 内蒙古 | 文科 | 247 | 32352 |
| 6 | (办学地点校本部)(收费标准6000元/年)(学制三年)高速铁路客运服务专业 | 2021 | 内蒙古 | 理科 | 220 | 69433 |
| 7 | 高速铁路客运服务专业 | 2022 | 辽宁 | 历史(历史+不限) | 357 | 39808 |
| 8 | 高速铁路客运服务专业 | 2022 | 辽宁 | 物理(物理+不限) | 379 | 100558 |
| 9 | (校企合作)高速铁路客运服务专业 | 2021 | 吉林 | 文科 | 289 | 26141 |
| 10 | (校企合作)高速铁路客运服务专业 | 2021 | 吉林 | 理科 | 235 | 65644 |
| 11 | (校企合作)高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 吉林 | 文科 | 211 | 40520 |
| 12 | (校企合作)高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 吉林 | 理科 | 149 | 89397 |
| 13 | (校企合作)高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 吉林 | 文科 | 335 | 25290 |
| 14 | (校企合作)高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 吉林 | 理科 | 297 | 67988 |
| 15 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 黑龙江 | 文科 | 276 | 43354 |
| 16 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 黑龙江 | 理科 | - | - |
| 17 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 安徽 | 文科 | - | - |
| 18 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 安徽 | 理科 | - | - |
| 19 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 江西 | 文科 | 246 | - |
| 20 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 230 | - |
| 21 | (语种:不限)高速铁路客运服务专业 | 2021 | 贵州 | 文科 | - | - |
| 22 | (语种:不限)高速铁路客运服务专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | - | - |
| 23 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 甘肃 | 文科 | - | - |
| 24 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 甘肃 | 理科 | 299 | 118190 |
吉林电子信息职业技术学院是国家教育部备案、吉林省省属公办全日制高职院校，是全国有色金属行业职业教育“走出去”首批试点院校，吉林省示范性高职学院、吉林省中华职业教育社改革创新实验校，是全国第二批示范性职业教育集团（联盟）培育单位、第二批国家级职业教育教师教学创新团队立项建设单位，吉林省现代职业教育改革发展示范校立项建设单位、吉林省特色高水平高职院校立项建设单位。学院始建于1964年，时称“吉林有色金属工业学校”，后又名“中国黄金矿产公司吉林中等技术学校”（简称“黄金学校”），1970年更名为“吉林冶金工业学校”，2002年独立升格为高等职业技术学院。 学院现有两个校区，占地面积510亩，总建筑面积近16万平方米；教职工456人，其中，教授38人，副教授等副高级职称的教师112人，享有国务院特殊津贴人员2人，长白山技能名师9人，宝钢教育奖优秀教师2人，吉林省黄炎培职业教育奖杰出教师2人，省级教学名师2人，吉林省优秀教师3人，“双师型”教师182人，省级优秀教学团队6个。学院设有财经学院、电气工程学院、机械工程学院、建筑工程学院、汽车工程学院、现代服务学院、信息技术学院、马克思主义学院、体育部、创新创业与素质教育中心、冶金研究所等11个教学单位，在校生达11350余人。 学院树立了“学院工作以教学工作为中心、教学工作以学生为中心”的指导思想，不断深化教育教学改革，努力提高教育教学质量。学院着力打造专业特色鲜明、师资力量雄厚、实习实训条件优越、就业有保障、学生有作为的品牌专业。现有机电一体化技术、电气自动化技术、现代移动通信技术、数字化设计与制造技术、电子商务、高速铁路客运服务、工程造价等46个招生专业。其中，电气自动化技术专业为教育部装备制造类专业示范点；电气自动化技术专业群、移动通信技术专业群、软件技术专业群、智能制造专业群、智能建造专业群、新商贸专业群、冰雪旅游专业群、绿色智能矿冶技术专业群、新能源发电技术专业群9个专业群被确定为吉林省特色高水平高职专业（群）建设项目；自动化专业群、电子信息专业群、机械制造技术专业群、电子商务专业群、现代移动通信技术专业、大数据与会计专业被确定为吉林省高水平专业（群）立项建设；工业机器人技术、酒店管理与数字化运营、现代移动通信技术、智能焊接技术4个专业顺利通过教育部现代学徒制专业试点验收；自动化专业群、电子信息专业群，现代移动通信技术专业被确定省级品牌专业（群）建设项目；自动化专业群、矿业工程类专业群、冶金技术专业群、电子信息专业群、涉外旅游专业群5个专业群被确定为“十二五”省级特色专业群；软件技术专业被确定为国家紧缺人才培养试点专业；电气自动化技术、机电一体化技术、冶金技术、涉外旅游、计算机网络技术、工业生产过程自动化技术等6个专业被确定为省级示范专业；智能制造技术实习实训基地被确定为吉林省现代职业教育示范性实习实
| 高速铁路客运服务专业 | 高速铁路客运服务专业基本属性 | |
| 学历层次 | 专科 | |
| 修业年限 | 三年 | |
| 授予学位 | - | |
| 文理比例 | 63:37 | |
| 男女比例 | 25:75 | |
