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| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (湖西校区)智能车辆工程专业 | 2021 | 天津 | (物) | 501 | 33271 |
| 2 | 智能车辆工程专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | 504 | 83397 |
| 3 | 智能车辆工程专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+不限) | 508 | 81575 |
| 4 | 智能车辆工程专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 467 | 56491 |
| 5 | 智能车辆工程专业 | 2022 | 山西 | 理科 | 464 | 57389 |
| 6 | (湖西校区)智能车辆工程专业 | 2022 | 内蒙古 | 理科 | 405 | 36075 |
| 7 | (办学地点湖西校区)(收费标准4400元/年)(学制四年)智能车辆工程专业 | 2021 | 内蒙古 | 理科 | 371 | 41379 |
| 8 | 智能车辆工程专业 | 2022 | 辽宁 | 物理(物理+不限) | 477 | 55258 |
| 9 | 智能车辆工程专业 | 2021 | 吉林 | 理科 | 398 | 37866 |
| 10 | 智能车辆工程专业 | 2022 | 吉林 | 理科 | 404 | 42821 |
| 11 | 智能车辆工程专业 | 2021 | 黑龙江 | 理科 | 397 | 44550 |
| 12 | 智能车辆工程专业 | 2022 | 黑龙江 | 理科 | 411 | 44527 |
| 13 | 智能车辆工程专业 | 2021 | 江苏 | 物理(物理+不限) | 469 | 116837 |
| 14 | (湖西校区)智能车辆工程专业 | 2021 | 浙江 | (物) | 523 | 130025 |
| 15 | (4400元/年)智能车辆工程专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | 452 | 124287 |
| 16 | 智能车辆工程专业 | 2021 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | 479 | 63808 |
| 17 | 智能车辆工程专业 | 2022 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | 477 | 65447 |
| 18 | 智能车辆工程专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 484 | 78613 |
| 19 | 智能车辆工程专业 | 2021 | 山东 | (物) | 481 | 192376 |
| 20 | (4400元/年)智能车辆工程专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 493 | 153381 |
| 21 | (4400元/年)智能车辆工程专业 | 2022 | 河南 | 理科 | 488 | 156364 |
| 22 | 智能车辆工程专业 | 2021 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 498 | 83646 |
| 23 | 智能车辆工程专业 | 2021 | 广东 | 物理(物理+不限) | 489 | 149187 |
| 24 | (办学地点湖西校区。)智能车辆工程专业 | 2021 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 511 | 54392 |
| 25 | (湖西校区)智能车辆工程专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 482 | 123987 |
| 26 | (湖西校区)智能车辆工程专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 471 | 132837 |
| 27 | (语种:不限)智能车辆工程专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | 401 | 94182 |
| 28 | (语种:不限)智能车辆工程专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | 395 | 96459 |
| 29 | 智能车辆工程专业 | 2021 | 陕西 | 理科 | 414 | 79185 |
| 30 | 智能车辆工程专业 | 2021 | 新疆 | 理科 | 381 | 21820 |
长春工程学院是一所以工学为主，管理学、理学、艺术学、文学等多学科协调发展，具有深厚建筑、水利、电力、地质等基础工业行业背景及鲜明办学特色的省属普通本科高校。学校是吉林省特色高水平应用型大学A类高校，是吉林省人民政府与国家应急管理部共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”实施高校，“服务国家特殊需求人才培养项目——学士学位授予单位开展培养硕士专业学位研究生”试点高校，“CDIO工程教育改革”试点高校，“新工科”改革类项目实施高校，“欧盟伊拉斯谟计划研究生国际化培养项目”实施高校，“吉林省转型发展示范高校”。学校具备高水平运动员招生资格，是首批试办边防军人子女预科班的全国五所大学之一，曾是具有国防生招生资格的全国百所大学之一。底蕴深厚，行稳致远。学校的办学历史可追溯至建国初期。1951年至1953年，长春土木建筑高级职业学校、长春测量地质技术学校和长春水力发电工程学校先后成立，历经五十载，三校几经易名，隶属关系和办学层次多次变更，主要归属原冶金工业部、水利电力部和中国有色金属工业总公司等管理。上世纪60年代，长春水力发电工程学校曾升格更名为吉林水利水电学院，举办本科教育。1997年，三校均成为全国示范性高等工程专科重点建设学校。2000年3月，三校合并组建长春工程学院。两区办学，资源丰富。学校现有湖东和湖西两个校区，占地总面积45.8万㎡，各类校舍总建筑面积46.3万㎡，拥有固定资产总值10.31亿元，其中教学科研仪器设备总值4.04亿元，图书馆拥有中外文纸质图书168万册、电子图书262万种。强化学科，精进专业。学校现有涵盖工学、管理学、理学、艺术学、文学等5个学科门类；16个硕士研究生专业培养方向；6个省特色高水平学科。设有19个教学院（部），开设59个本科专业，48个本科招生专业。3个国家级一流本科专业建设点，1个国家地方高校专业改革试点专业，8个国家级、省级特色专业，10个专业通过国家工程教育专业认证，7个国家级、省级“卓越工程师教育培养计划”实施专业，2个国家CDIO试点专业，13个省级一流本科专业建设点，8个省级特色高水平专业，5个省级品牌专业，7个省级人才培养模式创新实验区。立德树人，精育英才。学校现有全日制在校本专科生、研究生、国际学生共1.6万余人。学校坚持“质量立校、特色兴校、人才强校”的治校方略，面向基础工业行业，服务吉林、辐射全国，为地方经济社会发展以及建筑、水利、电力、地质、机械等基础工业行业培养立德为先、身心两健、能力为重、全面发展的具有扎实理论基础和较强实践能力与创新能力的高级应用型人才。建校以来，已为国家培养了近15万名高素质应用型人才，50%以上就业于大中型国企，涌现出国家水利部原部长鄂竟平、原国家安全生产监督管理总局副局长王德学、中国工程院院士徐建、中国文联原副主席段成桂（伯硕）等八位省部级领导干
| 智能车辆工程专业 | 智能车辆工程专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学学士 | |
| 文理比例 | -:100 | |
| 男女比例 | 69:31 | |
