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1、南京铁道职业技术学院在安徽高考2020年智能控制技术专业理科考生最低录取分数线是432分，该分数对应的最低录取位次排名在155889名；
2、南京铁道职业技术学院在江西高考2019年智能控制技术专业理科考生最低录取分数线是412分，该分数对应的最低录取位次排名在-名；
3、南京铁道职业技术学院在山东高考2021年智能控制技术专业考生最低录取分数线是462分，该分数对应的最低录取位次排名在237193名；
4、南京铁道职业技术学院在河南高考2020年智能控制技术专业理科考生最低录取分数线是414分，该分数对应的最低录取位次排名在290319名；
5、南京铁道职业技术学院在广东高考2020年智能控制技术专业理科考生最低录取分数线是353分，该分数对应的最低录取位次排名在273993名；
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 智能控制技术专业 | 2020 | 天津 | (不限) | 254 | 5687 |
| 2 | (办学地点浦口校区)智能控制技术专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 374 | 24680 |
| 3 | 智能控制技术专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 373 | 47909 |
| 4 | 智能控制技术专业 | 2020 | 黑龙江 | 理科 | 365 | 70304 |
| 5 | (浦口校区)智能控制技术专业 | 2022 | 浙江 | (不限) | 514 | 150729 |
| 6 | (5300元/年)智能控制技术专业 | 2021 | 安徽 | 文科 | 501 | 65060 |
| 7 | (5300元/年)智能控制技术专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | 403 | 166148 |
| 8 | (5300元/年)智能控制技术专业 | 2020 | 安徽 | 理科 | 432 | 155889 |
| 9 | 智能控制技术专业 | 2019 | 安徽 | 理科 | 424 | 152965 |
| 10 | (5300元/年)智能控制技术专业 | 2022 | 安徽 | 理科 | 439 | 159526 |
| 11 | (5300元/年)智能控制技术专业 | 2022 | 安徽 | 文科 | 483 | 50562 |
| 12 | 智能控制技术专业 | 2021 | 福建 | 历史(历史+不限选考科目) | 450 | 35299 |
| 13 | 智能控制技术专业 | 2021 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | 367 | 105991 |
| 14 | 智能控制技术专业 | 2020 | 福建 | 理科 | - | - |
| 15 | 智能控制技术专业 | 2019 | 福建 | 理科 | 371 | 96595 |
| 16 | 智能控制技术专业 | 2021 | 江西 | 文科 | 426 | - |
| 17 | 智能控制技术专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 387 | - |
| 18 | 智能控制技术专业 | 2020 | 江西 | 理科 | 397 | - |
| 19 | 智能控制技术专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 412 | - |
| 20 | 智能控制技术专业 | 2022 | 江西 | 理科 | 398 | - |
| 21 | 智能控制技术专业 | 2021 | 山东 | (不限) | 462 | 237193 |
| 22 | (5300元/年办学地点浦口校区)智能控制技术专业 | 2021 | 河南 | 文科 | 453 | 107929 |
| 23 | (5300元/年；办学地点浦口校区)智能控制技术专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 404 | 292189 |
| 24 | (5300元/年；办学地点浦口校区)智能控制技术专业 | 2020 | 河南 | 理科 | 414 | 290319 |
| 25 | 智能控制技术专业 | 2020 | 广东 | 理科 | 353 | 273993 |
| 26 | 智能控制技术专业 | 2019 | 重庆 | 理科 | 338 | 104660 |
| 27 | 智能控制技术专业 | 2019 | 四川 | 理科 | 336 | 233585 |
| 28 | 智能控制技术专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 421 | 191252 |
| 29 | 智能控制技术专业 | 2021 | 云南 | 理科 | 433 | 94490 |
| 30 | 智能控制技术专业 | 2021 | 甘肃 | 文科 | 396 | 37672 |
| 31 | 智能控制技术专业 | 2021 | 甘肃 | 理科 | 334 | 85963 |
| 32 | 智能控制技术专业 | 2022 | 甘肃 | 理科 | 355 | 79130 |
| 33 | 智能控制技术专业 | 2021 | 新疆 | 理科 | 295 | 36344 |
| 34 | 智能控制技术专业 | 2020 | 新疆 | 理科 | 310 | 37816 |
| 35 | 智能控制技术专业 | 2022 | 新疆 | 理科 | 319 | 33350 |
南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是轨道交通行业办学历史最悠久、影响力最大的高职院校之一，是长三角地区唯一一所轨道交通高校，是江苏省高水平高职院校建设单位、国家优质高等职业院校、中国特色高水平高职学校和专业群建设单位。*，学校确立了建设中国特色、世界水准卓越新南铁的发展目标。学校办学历史悠久。前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1953年，黄炎培先生创办的中华职业学校（时名为上海轻工业学校）商科并入我校，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。建校80年来，始终坚守“职教报国、立德树人、追求卓越”的初心使命，传承教育救国、现代职教、铁路行业三种禀赋，坚持“走合作办学之路，与中国铁路同行”的办学理念，致力培养“具有家国情怀、工匠精神、铁路基因的兴路强国时代新人”，为行业和区域经济发展培养了10万余名高素质技术技能人才，被誉为铁路“黄埔军校”。学校办学条件优质。现有浦口和建宁路两个校区，占地面积1146亩，总建筑面积40.2万平方米，全日制在校生10337人，教职工604人，设有运输管理学院、通信信号学院、机车车辆学院、供电与工程学院、财经与物流管理学院、建筑与艺术设计学院、智能工程学院等，开办专业36个，构建了以轨道交通专业为优势和特色的专业群体系，其中国家“双高”建设专业群1个（铁道交通运营管理专业群），轨道交通类专业行业领先，会计、艺术设计等地方专业省内一流。建有全国唯一、连接铁路正线、列车开进校园的高铁实训基地，集成高铁六大系统，全真高铁设备，技术与现场同步，实训条件全国一流，成为“江苏铁路人才培训基地”、中国铁路总公司定点培训单位、欧亚交通高校国际联合会国际化人才培养基地。学校办学实力行业领先。在行业学会、行指委等组织中担任主任、副主任，牵头铁道运输类专业升级及数字化改造，牵头研制教育部铁道交通运营管理专业企业生产实际教学案例库、专业教学标准、顶岗实习标准、实训教学条件建设标准，引领行业院校铁道类专业建设。省级以上重点专业、行业名师、全国铁路行业技能大赛一等奖、国家规划教材同类院校领先。建有全国首家“地铁学院”。建有全国首个“铁路文化研究中心”、江苏铁路教育馆等，是全国铁路科普教育基地、江苏省爱国主义教育基地。学校坚持以高水平党建引领事业发展。学校党委切实履行管党治党主体责任、办学治校主体责任，坚持全面加强党的建设，全校共有9个党总支、7个直属党支部、31个党支部，现有党员620名（含在职教职工党员、离退休党员、学生党员）。学校党建成果突出，先后获得江苏省高等学校先进基层党组织、江苏省学习型党组织建设工作先进单位、江苏省高校思政工作
| 智能控制技术专业 | 智能控制技术专业基本属性 | |
| 学历层次 | 专科 | |
| 修业年限 | 三年 | |
| 授予学位 | - | |
| 文理比例 | 15:85 | |
| 男女比例 | 75:25 | |
