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1、常熟理工学院在天津高考2020年车辆工程专业考生最低录取分数线是517分，该分数对应的最低录取位次排名在32542名；
2、常熟理工学院在江苏高考2019年车辆工程专业理科考生最低录取分数线是340分，该分数对应的最低录取位次排名在85704名；
3、常熟理工学院在江苏高考2022年车辆工程专业物理考生最低录取分数线是508分，该分数对应的最低录取位次排名在99384名；
4、常熟理工学院在福建高考2020年车辆工程专业理科考生最低录取分数线是485分，该分数对应的最低录取位次排名在50365名；
5、常熟理工学院在福建高考2019年车辆工程专业理科考生最低录取分数线是474分，该分数对应的最低录取位次排名在44060名；
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (东南校区)车辆工程专业 | 2021 | 天津 | (物) | 507 | 32021 |
| 2 | 车辆工程专业 | 2020 | 天津 | (物) | 517 | 32542 |
| 3 | 车辆工程专业 | 2019 | 天津 | 理科 | 461 | 23318 |
| 4 | (语种:不限)(口试:否)(东南校区)车辆工程专业 | 2022 | 天津 | (物) | 511 | 32680 |
| 5 | 车辆工程专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | 513 | 74844 |
| 6 | 车辆工程专业 | 2020 | 河北 | 理科 | 539 | 80513 |
| 7 | 车辆工程专业 | 2019 | 河北 | 理科 | 502 | 88051 |
| 8 | 车辆工程专业 | 2021 | 江苏 | 物理(物理+不限) | 492 | 94681 |
| 9 | 车辆工程专业 | 2020 | 江苏 | 理科 | 342 | 94510 |
| 10 | 车辆工程专业 | 2019 | 江苏 | 理科 | 340 | 85704 |
| 11 | 车辆工程专业 | 2022 | 江苏 | 物理(物理+不限) | 508 | 99384 |
| 12 | (5800元/年)车辆工程专业 | 2020 | 安徽 | 理科 | 518 | 80336 |
| 13 | 车辆工程专业 | 2019 | 安徽 | 理科 | 502 | 71445 |
| 14 | 车辆工程专业 | 2021 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | 514 | 46167 |
| 15 | 车辆工程专业 | 2020 | 福建 | 理科 | 485 | 50365 |
| 16 | 车辆工程专业 | 2019 | 福建 | 理科 | 474 | 44060 |
| 17 | 车辆工程专业 | 2020 | 江西 | 理科 | 527 | 49512 |
| 18 | 车辆工程专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 515 | 45334 |
| 19 | 车辆工程专业 | 2019 | 山东 | 理科 | 505 | 104846 |
| 20 | (5800元/年；办学地点东南校区)车辆工程专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 514 | 122496 |
| 21 | (5800元/年；办学地点东南校区)车辆工程专业 | 2020 | 河南 | 理科 | 543 | 112214 |
| 22 | (办学地点：东南校区)车辆工程专业 | 2019 | 河南 | 理科 | 499 | 111061 |
| 23 | (5800元/年；办学地点东南校区)车辆工程专业 | 2022 | 河南 | 理科 | 511 | 116434 |
| 24 | 车辆工程专业 | 2021 | 广东 | 物理(物理+不限) | 518 | 109762 |
| 25 | 车辆工程专业 | 2020 | 广东 | 理科 | 504 | 102815 |
| 26 | 住宿费:待定,办学地点:东南校区车辆工程专业 | 2022 | 广东 | 物理(物理+不限) | 519 | 113749 |
| 27 | (理工类，4年，5800元/年，在东南校区办学)车辆工程专业 | 2020 | 广西 | 理科 | 455 | 62811 |
| 28 | (在东南校区办学)车辆工程专业 | 2019 | 广西 | 理科 | 458 | 61569 |
| 29 | 车辆工程专业 | 2021 | 海南 | (物) | 548 | 19429 |
| 30 | 车辆工程专业 | 2022 | 海南 | (物) | 566 | 16689 |
| 31 | (东南校区)车辆工程专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 510 | 100329 |
| 32 | (东南校区)车辆工程专业 | 2019 | 四川 | 理科 | 527 | 97986 |
| 33 | (东南校区)(语种:不限)车辆工程专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | 423 | 73782 |
| 34 | (东南校区)(语种不限)车辆工程专业 | 2020 | 贵州 | 理科 | 445 | 69802 |
| 35 | (东南校区)车辆工程专业 | 2019 | 贵州 | 理科 | 433 | 69372 |
| 36 | (东南校区)(语种:不限)车辆工程专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | 416 | 77029 |
| 37 | (江苏省苏州市常熟市湖山路99号东南校区)车辆工程专业 | 2020 | 陕西 | 理科 | 438 | 71129 |
| 38 | (教学地点：江苏省苏州市常熟市湖山路99号东南校区)车辆工程专业 | 2019 | 陕西 | 理科 | 466 | 65049 |
| 39 | 车辆工程专业 | 2022 | 陕西 | 理科 | 435 | 70895 |
常熟理工学院坐落于人文荟萃、山明水秀的国家历史文化名城、国际花园城市——苏州常熟，是江苏省省属公立全日制普通本科院校。1958年建校（苏州师范专科学校），2004年经教育部批准升本。学校坚持校地互动发展、校企合作的办学思路，围绕地方经济社会发展，着力培养高素质应用型人才，不断提升科学研究和科技服务水平，形成了以理工为主、多学科协调发展的办学格局。学校是“国家教育体制改革”试点项目高校、国家“十三五”应用型本科产教融合发展工程项目建设高校、教育部“卓越工程师教育培养计划”试点高校、全国高校质量保障机构联盟副理事长单位、江苏省首所省市共建省属本科高校，至今已为国家和社会培养了十多万名各类人才。六十余年的办学历程中，常熟理工学院受吴文化浸润，经几代人的艰苦创业，形成了“立本求真、日新致远”的校训，培育了“反对平庸、追求卓越，负重奋进、敢于超越”的校园精神，确立了“质量立校、特色名校、人才强校、文化兴校、开放活校”的发展战略，凝练了“注重通识、融入业界”的人才培养理念，走出了一条具有自身特色的发展道路。学校占地面积1800多亩，建筑面积60多万平方米，建有东湖和东南两个校区。学校现有教学科研实习仪器设备资产总值40190万余元，图书馆馆藏纸质文献176.05万册,数据库31个,数字信息资源量35TB，办有《东吴学术》（中国社会科学院创新工程科研评价中心核心期刊、CSSCI扩展版来源期刊）和《常熟理工学院学报》2本学术期刊。学校现设有14个二级学院（部），49个招生本科专业，涵盖工学、理学、文学、经济学、管理学、教育学、艺术学等7大学科门类，面向全国21个省招生；普通全日制在校本科生19749人，联合培养全日制研究生100多人，继续教育学院成人学历教育在籍学生5800多人。现有教职工1551人，其中专任教师1100人，高级职称702人，博士593人。国务院政府特殊津贴、省有突出贡献中青年专家、省“333工程”“青蓝工程”“六大人才高峰”“省双创博士”入选264人次，国家级教学名师、省级教学名师4人，省优秀教学团队（科技创新团队）11个。学校以“办好一流应用型本科教育，培养一流应用型本科人才”为目标，坚持“强化内涵、树立品牌、培育特色”，以品牌专业建设为引领，以专业认证为抓手，以产教融合为路径，探索基于现代产业学院建设的跨学科、跨专业的复合型应用型人才培养模式改革。现代产业学院人才培养模式改革特色明显，建立了全国第一家电梯工程学院，全省第一家光伏科技学院，以及汽车工程、纺织服装、人工智能、医药生物技术、智能制造等多个现代产业学院，获批2项省级重点产业学院。获得1项国家级高等教育教学成果奖，23项省部级高等教育教学成果奖。承担4项教育部新工科、新文科研究与实践项目、50多项省部级教学改革研究项目。拥有7个国家级一流本科专业建设点、4个教育部“卓越计划”试点
| 车辆工程专业 | 车辆工程专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学学士 | |
| 文理比例 | 1:99 | |
| 男女比例 | 90:10 | |
