高考志愿专业的选择是进入职业生涯第一次重要的选择，是设计未来人生的的起点，会影响未来职业发展，如果你对苏州城市学院轨道交通信号与控制专业感兴趣的话，本文小编帮大家整理了关于苏州城市学院轨道交通信号与控制专业的最全的数据和材料，希望对你有参考作用！
1、苏州城市学院在广东高考2021年轨道交通信号与控制专业物理考生最低录取分数线是500分，该分数对应的最低录取位次排名在134045名；
2、苏州城市学院在广东高考2022年轨道交通信号与控制专业物理考生最低录取分数线是514分，该分数对应的最低录取位次排名在121515名；
3、苏州城市学院在广西高考2021年轨道交通信号与控制专业理科考生最低录取分数线是436分，该分数对应的最低录取位次排名在73076名；
4、苏州城市学院在广西高考2020年轨道交通信号与控制专业理科考生最低录取分数线是390分，该分数对应的最低录取位次排名在103493名；
5、苏州城市学院在广西高考2019年轨道交通信号与控制专业理科考生最低录取分数线是393分，该分数对应的最低录取位次排名在98342名；
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 轨道交通信号与控制专业 | 2021 | 江苏 | 物理(物理+不限) | 487 | 99739 |
| 2 | 轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 江苏 | 理科 | 330 | 120728 |
| 3 | 轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 江苏 | 理科 | 326 | 116098 |
| 4 | 轨道交通信号与控制专业 | 2022 | 江苏 | 物理(物理+不限) | 508 | 99384 |
| 5 | 轨道交通信号与控制专业 | 2021 | 浙江 | (物) | 536 | 114327 |
| 6 | 轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 浙江 | (物) | - | - |
| 7 | 轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 浙江 | (物) | 495 | 160025 |
| 8 | 轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 浙江 | (物) | 492 | 162169 |
| 9 | 轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 浙江 | (物) | - | - |
| 10 | 轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 浙江 | (物) | 553 | 98728 |
| 11 | 轨道交通信号与控制专业 | 2022 | 浙江 | (物) | 546 | 112147 |
| 12 | 轨道交通信号与控制专业 | 2021 | 广东 | 物理(物理+不限) | 500 | 134045 |
| 13 | 轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 广东 | 理科 | 460 | 155708 |
| 14 | 轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 广东 | 理科 | 434 | 152823 |
| 15 | 住宿费:待定,办学地点:校本部轨道交通信号与控制专业 | 2022 | 广东 | 物理(物理+不限) | 514 | 121515 |
| 16 | (理工类，4年，5800元/年)轨道交通信号与控制专业 | 2021 | 广西 | 理科 | 436 | 73076 |
| 17 | (理工类，4年，15000元/年)轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 广西 | 理科 | 390 | 103493 |
| 18 | 轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 广西 | 理科 | 393 | 98342 |
| 19 | (理工类，4年，5800元/年)轨道交通信号与控制专业 | 2022 | 广西 | 理科 | 444 | 65872 |
| 20 | 轨道交通信号与控制专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 487 | 118617 |
| 21 | 轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 466 | 147641 |
| 22 | 轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 四川 | 理科 | 476 | 150867 |
| 23 | 轨道交通信号与控制专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 492 | 108045 |
| 24 | (吴中大道1188号)(语种:不限)轨道交通信号与控制专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | 411 | 84562 |
| 25 | (语种不限)轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 贵州 | 理科 | 409 | 103975 |
| 26 | 轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 贵州 | 理科 | 394 | 104457 |
| 27 | (语种:不限)轨道交通信号与控制专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | 419 | 74309 |
| 28 | 轨道交通信号与控制专业 | 2021 | 云南 | 理科 | 483 | 60409 |
| 29 | 轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 云南 | 理科 | 462 | 77097 |
| 30 | 轨道交通信号与控制专业 | 2022 | 云南 | 理科 | 497 | 50492 |
| 31 | 轨道交通信号与控制专业 | 2021 | 甘肃 | 理科 | 406 | 51578 |
| 32 | 轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 甘肃 | 理科 | 409 | 63062 |
| 33 | 轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 甘肃 | 理科 | 424 | 64277 |
| 34 | 轨道交通信号与控制专业 | 2022 | 甘肃 | 理科 | 423 | 42956 |
"苏州城市学院的前身是在我国高等教育大改革、大发展背景下，运用新机制、新模式运行的，由苏州大学作为举办者的独立学院——苏州大学文正学院，建院于1998年。2020年12月，教育部函复江苏省人民政府，同意苏州大学文正学院转设为苏州城市学院。苏州城市学院为独立设置的本科层次公办普通高等学校，隶属苏州市人民政府管理，办学定位于应用型高等学校，主要培养区域经济社会发展所需要的高素质应用型、技术技能型人才。学校坐落在苏州古城西南部苏州国际教育园内，毗邻国家级太湖风景名胜区石湖景区，自然环境优美、历史人文资源丰富。校园功能布局合理，设施设备齐全，师资力量雄厚。智慧化校园建设取得阶段成果，校园管理创新成效显著。学校图书馆是“建筑界诺贝尔奖”——普利兹克奖获得者王澍的代表作之一，其巧妙融合“山”“水”概念并深涵造园思想，蜚声海内外。学校坚持*办学方向，全面贯彻党的教育方针，以人才培养为中心，积极开展科学研究、社会服务和文化传承创新，着力培养基础扎实、知识宽厚、社会责任感强、富有创新精神和实践能力的应用型高级专门人才。目前在校生11000余人，设有44个本科专业、3个中美学分互认联合培养项目、2个中外合作办学项目，涵盖法学、文学、经济学、管理学、理学、工学、艺术学等多个学科。学校以服务区域经济社会发展为指向，立足苏州、面向长三角、辐射全国，主动适应经济发展新形势特别是区域经济社会发展需求，紧密对接产业需求，弘扬工匠精神，坚持开放办学，坚持产教融合，深度开展校企合作。坚持多学科协调发展，积极培育新兴学科专业，推进协同创新，形成特色鲜明、优势突出、布局合理的学科专业体系。坚持规模、结构、质量、效益的统一，努力建成有特色、有活力、有品位的高水平应用型高等学校。"
| 轨道交通信号与控制专业 | 轨道交通信号与控制专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学学士 | |
| 文理比例 | 3:97 | |
| 男女比例 | 70:30 | |
