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3、郑州轻工业大学在重庆高考2022年自动化类专业物理考生最低录取分数线是502分，该分数对应的最低录取位次排名在41586名；
4、郑州轻工业大学在甘肃高考2022年自动化类专业理科考生最低录取分数线是442分，该分数对应的最低录取位次排名在33863名；
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| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)(东风校区)自动化类专业 | 2021 | 天津 | (物) | 520 | 29214 |
| 2 | (语种:不限)(口试:否)(自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程；东风校区)自动化类专业 | 2022 | 天津 | (物) | 534 | 28011 |
| 3 | (含自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程专业)自动化类专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | 543 | 49037 |
| 4 | 含自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程专业自动化类专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+不限) | 543 | 46278 |
| 5 | (包含专业自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 498 | 38389 |
| 6 | (包含专业自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2022 | 山西 | 理科 | 491 | 39962 |
| 7 | (办学地点东风校区)(收费标准5000元/年)(包含专业自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)(学制四年)自动化类专业 | 2021 | 内蒙古 | 理科 | 409 | 32202 |
| 8 | (包含专业：自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)(东风校区)自动化类专业 | 2022 | 内蒙古 | 理科 | 429 | 29629 |
| 9 | (自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2021 | 吉林 | 理科 | 448 | 25573 |
| 10 | (自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2022 | 吉林 | 理科 | 461 | 26290 |
| 11 | (自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2021 | 黑龙江 | 理科 | 423 | 36164 |
| 12 | (自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2022 | 黑龙江 | 理科 | 461 | 27117 |
| 13 | (东风校区)自动化类专业 | 2021 | 江苏 | 物理(物理+不限) | 502 | 84457 |
| 14 | (东风校区)自动化类专业 | 2022 | 江苏 | 物理(物理+不限) | 527 | 79238 |
| 15 | (东风校区。含自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程专业)自动化类专业 | 2021 | 浙江 | (物) | 548 | 100204 |
| 16 | (东风校区。含自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程专业)自动化类专业 | 2022 | 浙江 | (物) | 560 | 95272 |
| 17 | (5000元/年；含自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | 505 | 74868 |
| 18 | (5000元/年；含自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2022 | 安徽 | 理科 | 504 | 81907 |
| 19 | (含自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程。)自动化类专业 | 2021 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | 525 | 40710 |
| 20 | 含自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程自动化类专业 | 2022 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | 528 | 36841 |
| 21 | (自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 510 | 56044 |
| 22 | (自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2022 | 江西 | 理科 | 506 | 55962 |
| 23 | (5000元/年；包含专业自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 544 | 81978 |
| 24 | (5000元/年；包含专业自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2022 | 河南 | 理科 | 537 | 76524 |
| 25 | (自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程；办学地点东风校区)自动化类专业 | 2021 | 湖北 | 物理(物理+不限) | 523 | 55382 |
| 26 | (自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程；办学地点：东风校区)自动化类专业 | 2022 | 湖北 | 物理(物理+不限) | 509 | 56739 |
| 27 | (包含自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2021 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 537 | 49145 |
| 28 | (包含自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程；办学地点：东风校区)自动化类专业 | 2022 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 518 | 55267 |
| 29 | (理工类，4年，5000元/年，在东风校区办学，包含专业自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2021 | 广西 | 理科 | 479 | 48499 |
| 30 | (理工类，4年，5000元/年，在东风校区办学，包含专业自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2022 | 广西 | 理科 | 475 | 46667 |
| 31 | (包含专业自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程。办学地点东风校区。)自动化类专业 | 2021 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 532 | 44671 |
| 32 | (包含专业自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程。办学地点东风校区。)自动化类专业 | 2022 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 502 | 41586 |
| 33 | (东风校区)(包含专业自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 509 | 95221 |
| 34 | (东风校区)(包含专业自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 510 | 88256 |
| 35 | (自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)(语种:不限)自动化类专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | 455 | 47729 |
| 36 | (自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)东风校区自动化类专业 | 2021 | 云南 | 理科 | 515 | 41045 |
| 37 | (包含专业自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)东风校区自动化类专业 | 2022 | 云南 | 理科 | 517 | 39191 |
| 38 | (自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2021 | 甘肃 | 理科 | 439 | 35250 |
| 39 | (自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2022 | 甘肃 | 理科 | 442 | 33863 |
| 40 | (包含专业自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2021 | 青海 | 理科 | 385 | 9928 |
| 41 | (包含专业自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2022 | 青海 | 理科 | 373 | 11180 |
| 42 | (语种不限)自动化类专业 | 2021 | 宁夏 | 理科 | 407 | 14052 |
| 43 | (语种不限)自动化类专业 | 2022 | 宁夏 | 理科 | 406 | 14782 |
| 44 | (自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2021 | 新疆 | 理科 | 403 | 18300 |
| 45 | (自动化、轨道交通信号与控制、机器人工程)自动化类专业 | 2022 | 新疆 | 理科 | 397 | 18167 |
| 46 | 轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 天津 | (物) | 523 | 31209 |
| 47 | 轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 天津 | 理科 | 464 | 22918 |
| 48 | 轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 河北 | 理科 | 565 | 57849 |
| 49 | 轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 河北 | 理科 | 506 | 84421 |
| 50 | 轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 522 | 41195 |
| 51 | 轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 490 | 42327 |
| 52 | 轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 吉林 | 理科 | 483 | 25305 |
| 53 | 轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 吉林 | 理科 | 479 | 29691 |
| 54 | 轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 黑龙江 | 理科 | 465 | 36162 |
| 55 | 轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 黑龙江 | 理科 | 473 | 38568 |
| 56 | (语种不限)(办学点在东风校区)轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 上海 | (物) | 418 | 33438 |
| 57 | (东风校区,语种:不限)轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 上海 | (不限) | 423 | 32224 |
| 58 | (东风校区)轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 江苏 | 理科 | 343 | 92243 |
| 59 | (东风校区)轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 江苏 | 理科 | 340 | 85704 |
| 60 | 轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 江西 | 理科 | 530 | 47441 |
| 61 | 轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 512 | 46881 |
| 62 | (5000元/年)轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 河南 | 理科 | 561 | 88293 |
| 63 | 轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 河南 | 理科 | 514 | 91816 |
| 64 | (地点：东风校区)轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 湖北 | 理科 | 513 | 59385 |
| 65 | (地点东风校区)轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 湖北 | 理科 | 491 | 61272 |
| 66 | (理工类，4年，5000元/年，在东风校区办学)轨道交通信号与控制专业 | 2020 | 广西 | 理科 | 488 | 45654 |
| 67 | (在东风校区办学)轨道交通信号与控制专业 | 2019 | 广西 | 理科 | 477 | 52250 |
郑州轻工业大学位于河南省会郑州市，是河南省重点建设高校。建校以来，学校秉承“为之则易、不为则难”的校训，抓住国家促进高等教育发展的历史机遇，不断开拓创新、砥砺奋进，经过40多年的建设发展，已经成为一所以工为主，工、理、文、艺、经、管、法、教、农等多学科协调发展的高水平特色骨干大学。历史沿革 学校创建于1977年，原隶属国家轻工业部；1998年转属河南省人民政府；2011年成为河南省人民政府和国家烟草专卖局签约共建高校；2009年和2018年两次列入河南省博士学位授予重点立项建设单位；2018年经教育部批准，由郑州轻工业学院更名为郑州轻工业大学；2020年获批河南省特色骨干大学建设高校；2021年获批博士学位授权单位。学科专业 学校办学特色鲜明，学科优势突出，近年来，大力推进教育教学改革，不断调整优化学科专业结构，教育质量稳步提高。学校高度重视学科建设，主动适应经济社会和行业发展需要，不断凝练学科方向，突出学科特色。拥有2个一级学科博士学位授权点，15个一级学科硕士学位授权点、15个专业硕士学位授权类别。工程学、化学、材料学三个学科进入ESI全球排名前1%，有“食品科学与工程”“电气装备智能制造”2个河南省特色骨干学科群，省级重点学科18个，食品科学与工程、化学工程与技术、电气工程、机械工程、设计学等传统优势学科实力雄厚。学校现有本科专业69个，其中国家级一流本科专业建设点19个，省级一流本科专业建设点12个，国家级特色专业、专业改革试点专业5个，教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业6个，9个专业通过工程教育专业认证。有省级教学团队8个、省级实验教学示范中心和虚拟仿真实验教学中心11个。师资队伍 学校始终坚持办学以人才为本、以教师为主体，大力推进人才强校战略，汇聚和造就了一批高水平学科带头人和学术骨干。学校现有教职工2200余人，副高级以上职称教师近800人，博士学位教师800余人。汇聚了双聘院士、“百千万人才工程”国家级人选、国家高层次人才特殊支持计划专家、中原学者、享受政府津贴专家、省管优秀专家、省级中青年骨干教师、省厅级以上学术技术带头人等200余人，形成了以院士及国家级高层次人才，以学术造诣深厚的教授、博士为中坚，以中青年教师为支撑的专业技术职务、学历层次和年龄结构比较合理，专兼结合，具有较高教学科研水平的师资队伍。人才培养 学校持续推进“招生-培养-就业”联动改革，人才培养质量稳步提升。现有全日制在校生27000余人。学校面向全国招生，已为国家输送近15万名毕业生，毕业生整体就业率位居全省高校前列。学校先后获评“全国毕业生就业典型经验高校”“河南省普通高校毕业生就业工作优秀单位”“河南最具就业竞争力示范院校”等多项荣誉称号。全国食品行业、烟草行业、家电行业、电池行业、工业设计行业的大批中高层管理人员和技术骨干都是
| 轨道交通信号与控制专业 | 轨道交通信号与控制专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学学士 | |
| 文理比例 | 3:97 | |
| 男女比例 | 70:30 | |
