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1、北方工业大学在北京高考2020年交通设备与控制工程专业考生最低录取分数线是527分，该分数对应的最低录取位次排名在22273名；
2、北方工业大学在河北高考2021年交通设备与控制工程专业物理考生最低录取分数线是580分，该分数对应的最低录取位次排名在23358名；
3、北方工业大学在山西高考2021年交通设备与控制工程专业理科考生最低录取分数线是532分，该分数对应的最低录取位次排名在22760名；
4、北方工业大学在海南高考2021年交通设备与控制工程专业考生最低录取分数线是608分，该分数对应的最低录取位次排名在8682名；
5、北方工业大学在海南高考2020年交通设备与控制工程专业考生最低录取分数线是607分，该分数对应的最低录取位次排名在8408名；
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (智能交通)(4600元)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 北京 | (物) | 516 | 21622 |
| 2 | (智能交通)(4600元)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 北京 | (物) | 527 | 22273 |
| 3 | (智能交通)(办学地点：校本部)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 北京 | 理科 | 527 | 17124 |
| 4 | (4600元)(办学地点校本部)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 北京 | (物) | - | - |
| 5 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+化学) | 580 | 23358 |
| 6 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 河北 | 理科 | 614 | 22806 |
| 7 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 河北 | 理科 | 585 | 24047 |
| 8 | 交通设备与控制工程专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+化学) | 572 | 23984 |
| 9 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 532 | 22760 |
| 10 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 山西 | 理科 | - | - |
| 11 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 534 | 19953 |
| 12 | 交通设备与控制工程专业 | 2022 | 山西 | 理科 | - | - |
| 13 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 辽宁 | 理科 | 576 | 15867 |
| 14 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 吉林 | 理科 | 566 | 10376 |
| 15 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 黑龙江 | 理科 | 516 | 13388 |
| 16 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 黑龙江 | 理科 | 555 | 13325 |
| 17 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 黑龙江 | 理科 | 568 | 11855 |
| 18 | 交通设备与控制工程专业 | 2022 | 黑龙江 | 理科 | - | - |
| 19 | (智能交通)(4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | 568 | 28841 |
| 20 | (智能交通)(4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 安徽 | 理科 | 591 | 26869 |
| 21 | (4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - |
| 22 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 福建 | 理科 | 537 | 18425 |
| 23 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 山东 | (物) | 573 | 35569 |
| 24 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 山东 | (物) | 591 | 33313 |
| 25 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 山东 | 理科 | 580 | 27876 |
| 26 | (智能交通)(4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 588 | 35077 |
| 27 | (智能交通)(4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 河南 | 理科 | 610 | 35130 |
| 28 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 河南 | 理科 | 576 | 30538 |
| 29 | (4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 河南 | 理科 | - | - |
| 30 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 湖北 | 理科 | 587 | 21037 |
| 31 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 湖北 | 理科 | - | - |
| 32 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 湖南 | 理科 | 593 | 18591 |
| 33 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 湖南 | 理科 | 566 | 18614 |
| 34 | (智能交通)(理工类，4年，4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 广西 | 理科 | 534 | 21759 |
| 35 | (智能交通)(理工类，4年，4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 广西 | 理科 | 553 | 18777 |
| 36 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 广西 | 理科 | 555 | 19556 |
| 37 | (理工类，4年，4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 广西 | 理科 | - | - |
| 38 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 海南 | (物) | 608 | 8682 |
| 39 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 海南 | (物) | 607 | 8408 |
| 40 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 海南 | 理科 | 636 | 6043 |
| 41 | 交通设备与控制工程专业 | 2022 | 海南 | (物) | - | - |
| 42 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 重庆 | 物理(物理+化学) | 588 | 19319 |
| 43 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 重庆 | 理科 | 558 | 18253 |
| 44 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 重庆 | 理科 | 564 | 22006 |
| 45 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 590 | 26156 |
| 46 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 600 | 26236 |
| 47 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 四川 | 理科 | 611 | 26802 |
| 48 | 交通设备与控制工程专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 581 | 28859 |
| 49 | (智能交通(语种:不限))交通设备与控制工程专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | 500 | 26308 |
| 50 | (智能交通)(语种不限)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 贵州 | 理科 | - | - |
| 51 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 贵州 | 理科 | - | - |
| 52 | (语种:不限)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | - | - |
| 53 | 交通设备与控制工程专业 | 2022 | 云南 | 理科 | 569 | 16885 |
历史沿革学校创立于1946年，前身是国立北平高级工业职业学校，新中国成立后曾先后隶属于冶金工业部和中国有色金属工业总公司，1985年更为现名，1998年划转北京市管理。现已发展成为一所以工为主，理、工、文、经、管、法、艺七大学科门类协调发展，工科优势突出、特色鲜明的高等院校。在75年的办学历程中，学校坚持*办学方向，落实立德树人根本任务，传承“工业报国、工业兴国、工业强国”精神，投身于新中国从传统工业到现代工业的发展历程，已成为服务地方经济社会、培养高级创新人才和先进技术研发的中坚力量。步入*，学校继续发扬改革创新精神，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，主动对接国家和北京市经济社会发展新要求，开启全面建设高水平应用型大学的新征程。美丽校园学校位于北京市石景山区，占地452亩，建筑面积40万平方米。学校环境雅致，人文气息浓厚，1986年建立了全国理工科院校第一所艺术馆，1992年被评为北京市首家文明校园。学校获评“北京高校十佳美丽校园”，是全国绿化美化先进单位和北京市平安校园示范校，连续五次被授予“首都文明单位”称号。学校扎实推进智慧校园、绿色校园、健康校园建设，2019年获评“全国节约型公共机构示范单位”。师生员工学校现有全日制在校学生14000余人，其中本科生近11000人、研究生2600余人、学历留学生400余人，另有继续教育学生近3000人。学校现有教职工1066人，其中专任教师908人，拥有双聘院士、全国优秀教师、国家级高层次人才16人，省部级高层次人才和教学名师162人。现有博士生导师46人，专任教师博士比例为65.3%，高级职称比例为57.1%。拥有市级学术创新团队、优秀教学团队6个、优秀本科育人团队3个。人才培养学校建立了从本科生到硕士生、博士生，从全日制到成人高等教育、留学生教育的多层次、广覆盖的教育体系。建有1个“服务国家特殊需求博士人才培养项目”，17个硕士学位一级学科，10个硕士专业学位类别，53个本科专业。学校获批国家级一流本科专业建设点13个、北京市级一流本科专业建设点7个、北京高校（重点建设）一流专业2个，通过工程教育专业认证专业3个，获批国家一流课程1门、北京高校优质本科课程及教材课件（含重点）24门。建有21个国家级和省部级教学科研平台，获教育部新工科研究与实践项目2项，北京高等教育“本科教学改革创新项目”9项。近年来，获国家教育教学成果二等奖2项，北京市高等教育教学成果特等奖1项，一等奖10项、二等奖22项。学校是国家级人才培养模式创新实验区、国家和北京市大学生人文素质教育基地、国家级大学生校外实践教育基地、国家级实验教学示范中心，建有6个北京市实验教学示范中心。大力推进“双创”建设，建有“大学生创新创业基地”累计入驻团队93个，先后获评“京西创新创业基地”“北京地
| 交通设备与控制工程专业 | 交通设备与控制工程专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学学士 | |
| 文理比例 | -:100 | |
| 男女比例 | 83:17 | |
