从辽宁省交通高等专科学校在江西的历年取分数线数据中，我们可以预测今年辽宁省交通高等专科学校在江西录取最低分大约在197分到346分，录取位次在214241名到59466名区间
无论新高考、老高考，历年专业录取分数线都具有无可替代的参考意义，本文小编帮大家整理了辽宁省交通高等专科学校江西历年录取分数线数据和最低录取位次、历年在江西录取人数。
1、辽宁省交通高等专科学校在江西2022年理科最低录取分数线是286分，最低录取排名位次在199223名;
2、辽宁省交通高等专科学校在江西2021年理科最低录取分数线是197分，最低录取排名位次在214241名;
3、辽宁省交通高等专科学校在江西2020年理科最低录取分数线是246分，最低录取排名位次在-名;
4、辽宁省交通高等专科学校在江西2019年理科最低录取分数线是349分，最低录取排名位次在69649名;
5、辽宁省交通高等专科学校在江西2018年理科最低录取分数线是331分，最低录取排名位次在-名;
1、辽宁省交通高等专科学校在江西2022年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 江西 | 专科 | 286 | 199223 | 52 |
| 2022 | 江西 | 专科 | 234 | 166755 | 8 |
2、辽宁省交通高等专科学校在江西2021年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 江西 | 专科 | 197 | 214241 | 45 |
| 2021 | 江西 | 专科 | 205 | - | 5 |
3、辽宁省交通高等专科学校在江西2020年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 江西 | 专科 | 246 | - | 35 |
| 2020 | 江西 | 专科 | 358 | - | 5 |
4、辽宁省交通高等专科学校在江西2019年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 江西 | 专科 | 349 | 69649 | 49 |
| 2019 | 江西 | 专科 | 346 | 59466 | 7 |
5、辽宁省交通高等专科学校在江西2018年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 江西 | 专科 | 331 | - | 10 |
辽宁省交通高等专科学校坐落于历史文化名城沈阳，学校的前身是创建于1951年的东北交通学校,是为新中国交通建设而设立的第一所专门学校。学校现为国家“双高计划”项目高水平高职学校建设单位，全国首批28所国家示范性高等职业院校，全国教学管理50强院校，全国毕业生就业工作50强院校，全国职业院校就业竞争力示范校，全国服务贡献50强院校，教育部依法治校示范校，全国职业院校魅力校园，黄炎培优秀学校。目前，学校占地900亩，建筑面积31.3万平方米，教学仪器设备总值2.7亿元，固定资产总值8.8亿元。馆藏纸质图书64万册。校园网主干万兆、桌面千兆，无线网络全覆盖。现有全日制在校生11000余人，教职工682人，其中专任教师496人，正高级职称91人、副高级职称165人，博士39人，其中博士后4人、硕士461人。 学校拥有国家级优秀教学团队2个、省级优秀教学团队11个、省级黄大年式教师团队3个、国家级教育先进集体2个、省级教育先进集体3个；全国教学名师、模范教师2人、全国优秀教育工作者1人、国家“*”教学名师2人、享受国务院政府特殊津贴2人、全国三八红旗手1人、全国技术能手3人、省级教学名师14人、全国交通职业教育教学名师3人、“兴辽英才”教学名师2人、交通运输部交通运输青年科技英才1人、省“百千万人才工程”千层次3人、省“百千万人才工程”万层次16人、黄炎培杰出教师3人、黄炎培杰出校长奖1人、黄炎培优秀学校奖1个、吴福-振华交通教育优秀教师2人、省级专业带头人9名、全国交通高等职业教育专业带头人5人、省级优秀青年骨干教师6名、省优秀教师6人、省教育系统先进工作者2人、入选辽宁省高等学校创新人才支持计划1人、辽宁省最美教师1人、辽宁五一劳动奖章1人；国家级职业教育教师教学创新团队2个、国家级技能大师工作室1个、辽宁省职业院校教师技艺技能传承创新平台1个、辽宁省职业教育“双师型。
