很多考生在报考北京交通大学的时候，都想要了解北京交通大学这所高校实力怎么样，评价怎么样，北京交通大学在全国排名多少分等等类似的问题，本文小编收集整理了关于北京交通大学的一些校友评价和全国排名的相关知识，希望能给你有参考作用。
1.学校，不需要费用，可以吃饭完了去转转，环境还是很好的，推荐秋天去，看那银杏叶满地的场景，真的是美极了，美得要死。我好几年没回去了，因为回去总是有些伤感。
2.是一所综合类的院校，校园里有很多美丽的去处，芳花园、明湖、世纪钟、银杏树下的小路等等，周围吃喝玩乐的场所齐全，地理位置好，交通非常方便。
3.嗯，作为交大的学生，虽然这几年过得感慨万千，还是得承认交大是一个蛮不错的学校。治学比较严谨，虽然有时候略显古板。学校的地理环境很好，交通非常方便，毗邻西直门。在学生之间的口碑也不错。这两年国家大兴地铁，发展非常迅猛，学生就业深造也变得相对容易了很多。是个好学校。
4.标准的四人间，有独立卫生间，有阳台。对于空调，很少大学宿舍有这个东西的。网线肯定是有了。网速150左右吧。寝室是学校统一安排的，不可以私自调换的。学校里有学生购物中心，基本上什么东西都有。对于外面的超市，你坐十路车十分钟就能到了。师资很给力了，学校有好多的老师都是交大本部的了。要是有时间的话，建议你来学校看看吧！很优美的环境哦。
5.交大的交通运输专业算是最权威的了，尤其是铁路方向。交通工程偏向道路，平时的课程设计比较多，毕业之后深造的比例也比较大。如果你是女生学交通的话，交通工程还算个不错的选择，毕竟现在铁路不大喜欢要女生了。
6.从“北方交大”变为“北京交大”后，校园就开始建的越来越漂亮了有个人工湖，还有小亭子什么的曾经一段时间，我天天去那里的，还住在那里的，一去不复返的青葱岁月啊。。。。食堂的饭不贵，挺合我们北方人口味的。北京交大的学生貌似蛮有钱的嘛，好多人在教室带笔记本电脑的，那还是几年前哦~~~~~门口的小饭店也挺好吃的。我在那里还认识了天南地北的朋友，只不过好久都不联系了，怀念中。。。。。这里的交通也蛮方便的
7.北交大的财务专业非常厉害，目前成立了个本硕博连读方向，交大名师马忠教授负责的，前景不错。另外交大经管学院其他一些专业也不错，如物流等
8.交大除了运输学院电信学院以外 经管是大院哦亲~ 应该还是很不错的，我记得我高考报志愿的时候招生老师就有给我推荐过经管的专业 但是最终还是学了交通，人文不了解、语传貌似也还行、这两年新开了西班牙语专业。
9.清河校区环境小巧，老师比较负责，地点位于海淀公交党校院内。目前学校正在改善硬件条件，新安了网线等。个人认为环境大小不重要，上大学还是要靠自己学的。努力学习就能学到东西，况且小环境有小环境的好处。专科毕业发的是北京交通大学专科毕业证，含金量高，还可以升本，我是那里的专科毕业的学生.
10.我是北交的，本科生的住宿条件不是很乐观，研究生的不错~~但是北交的地理位置还是相当不错的。中财也是研究生住市区里的，所以还可以。条件还好把，北邮的食堂很有名气，北航的住宿比较看是应该很不错的。我就知道这么多~~
11.对于文科生北交大的经济管理专业还可以，分数一般，课程讲授上可能会有偏向运输经济的一些内容。各级发展和改革委员会、铁道部、交通运输部及其科学研究院、银行、铁道科学研究院等单位是接受该校经管毕业生的主要单位，保研比例30%左右
12.交大老牌工科，电气学院这个专业也是总体尚可，师资、教学条件等，但是就业真是因人而异，大家有种想法是考一个不错的学校然后一劳永逸的找个不错的工作，清华的未必比一般院校混的好，就业时看机会，交大的毕业生较多的去了与铁路相关的单位，因为毕业前有两次校内招聘会，年前年后各一次，会组织相当多的铁道部下属企业来招人，长客、北车、南车、四方、各铁路局等，因为较早，所以能签的都签了，而且辅导员也会积极联系交大校友，提供就业机会，没签的就比较分散了。
13.学习环境挺好的，学校对学习管的比较严，硬件设施也不错。学校师资挺好的，老师有三部分组成，一部分是北交大的一些老教授，还有一部分是河北、天津一些高校的老师，再有一部分就是一些新老师。
北京交通大学（Beijing Jiaotong University）位于中国首都，政治、文化、科教中心北京，是教育部直属高校，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。学校的“2011计划”、“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一，学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校，是具有研究生院的首批博士、硕士学位授予权高校。
北京交通大学为中国最早兴办的高等学府之一，历史渊源追溯到1896年，前身是1909年9月清政府在北平创办的邮传部铁路管理传习所，是中国电信工程、交通工程和管理学教育的策源地。1921年合并组建交通大学，曾先后定名“交通大学北京学校”、“北京交通大学”、“国立交通大学”、“国立北平铁道管理学院”、“中国交通大学”、“北京铁道学院”、“北方交通大学”，2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
截至2018年12月，学校有在校本科生13690余人，博士研究生2593人，硕士研究生7727人，在职专业学位研究生8052余人，成人学生8324人。有教职工2952人，其中专任教师1790人，中国科学院院士4名，中国工程院院士8名。拥有教学、科研仪器设备资产10.6亿元，图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量793.85万余册。
根据艾瑞深研究院发布的2019中国大学排行榜可知，北京交通大学2019年全国排名第44名，北京市内排名第10名，以下是北京交通大学历年排名情况。
| 年度 | 全国排名 | 北京市内排名 |
| 2019 | 44 | 10 |
| 2018 | 40 | 8 |
| 2017 | 40 | 8 |
| 2016 | 42 | 9 |
| 2015 | 44 | 10 |
| 2014 | 46 | 10 |
| 2013 | 53 | 10 |
| 国家级特色专业（13个） | 通信工程、软件工程（设3个专业方向）、物流管理、交通运输、机械工程及自动化、经济学、计算机科学与技术、土木工程、交通工程、自动化、电气工程与自动化 |
| 国家精品课程（32个） | 大学计算机基础、电子系统课程设计、多媒体技术应用、信号与系统、桥梁工程、大学物理、电气工程导论、交通安全工程、企业物流管理、电子商务系统的分析与设计、道路交通管理与控制、大学英语、c语言程序设计、电子商务、数字逻辑与系统、大学英语、软件系统分析与设计技术、物流学、运输组织学、交通规划、铁路行车组织、城市轨道交通系统运营管理、运输经济学、ERP理论与实践、铁路运输设备、大学物理实验等 |
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